彭水至武段C12合同段首件隧道钢支撑总结.docVIP

彭武高速公路C12合同段隧道钢支撑首件工程施工总结 一、工程施工概况 我项目部选取具有代表性的望江寺隧道右线YK33+370~YK33+350作为首件工程，钢支撑支护数量为21榀。 二、施工机具及人员 1、机具： 机械设备名称 规格型号 出产国 数量（台） 额定功率或吨位（千瓦/台） 产量（h/t） 购进日期 装载机 ZL50C 中国 1 154KW 3 m3/斗 2006 电焊机 BX1-500 中国 2 208KW 4 m3/车 2005 切割机 GQ40 成都 1 2005 发电机 100KW 中国 3 100KW、15KW 备用 2005 台式钻床 Z4125B 上海 2 2002 柴油空压机 12M3 郑州 4 2002 2、劳动力投入总数 对于首件工程施工我公司施工难度、技术复杂的特点、我段在人员配置上特为严谨，由从事多年隧道施工有丰富施工经验的高素质人才组建项目经理部，下设总工办、工程科、试验室、财务科、安全办、综合办、机料科等各科室，均配备专业人员，施工现场主要人员安排 现场施工负责人：游天国 现场技术负责人：于海杰 现场技术员：龙远树 质量检验负责人：周非凡 焊工6人、钢筋工10人 材料员：林兵 电工：庸世建 三、施工工序 钢拱、格栅拱架和三肢格栅在洞外按设计加工成段，在洞内用螺栓连接成整体。洞内安装在初喷砼之后进行，与定位钢筋焊接，钢拱和格栅拱架间设纵向连接筋，钢架间以喷砼填平。钢架拱脚必须安放在牢固的基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间简隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。 、现场制作加工 、钢拱和格栅拱架按设计要求预先在洞外加工成型，先将加工场地用C15砼硬化，按设计放出加工大样。 ②、放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量，将格栅拱架钢筋冷弯成形，要求尺寸准确，弧形圆顺。 ③、钢拱和格栅钢架加工后进行试拼，允许误差： 沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm; 钢拱、格栅钢架和三肢格栅由拱部，边墙各单元钢构件拼装而成，各单元用螺栓连接。 钢拱、格栅拱架和三肢格栅平放时，平面翘曲变形量应小于±2cm。 、钢拱和格栅拱架和三肢格栅架设工艺要求 为保证钢拱和格栅拱架和三肢格栅置于稳固的地基上，施工中在钢拱、格栅拱架和三肢格栅基脚部位预留0.15~0.2m原地基：架立钢拱、格栅拱架和三肢格栅货物时挖槽就位，软弱地段在钢拱、格栅拱架和三肢格栅基脚处设槽钢以增加基底承载力。 钢拱、格栅拱架和三肢格栅平面应垂直于隧道中线，其倾斜不大于2°。钢拱、格栅拱架和三肢格栅的任何部位偏离铅垂直面不应大于5cm。 为保证钢拱、格栅拱架和三肢格栅位置安设正确，隧道开挖时在钢拱、格栅拱架和三肢格栅的各连接板处预留钢拱、格栅拱架和三肢格栅连接板凹槽：两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢拱、格栅拱架和三肢格栅槽钢凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木契，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。 钢拱、格栅拱架和三肢格栅按设计位置安设，在安设过程中当钢拱、格栅拱架和三肢格栅和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块，刚拱、格栅拱架和三肢格栅与围岩（或垫块）接触间距不应大于50mm。 钢拱架预留10cm变形量，安装前喷射3cm~5cm砼。 为增强钢拱、格栅拱架和三肢格栅的整体稳定性，将钢拱、格栅拱架和三肢格栅与锚杆焊接在一起。沿钢拱、格栅拱架和三肢格栅架设直径为φ22mm的纵向连接钢筋，并按环向间距1.0m设置。 为使钢拱、格栅拱架和三肢格栅准确定位，刚拱、格栅拱架和三肢格栅架设前均需预先打设φ22定位系筋。系筋一端与钢拱、格栅拱架和三肢格栅焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5~1m并用砂浆锚固，当钢架、格栅拱架和三肢格栅架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。 钢拱、格栅拱架和三肢格栅架立后尽快喷砼作业，并将钢拱、格栅拱架和三肢格栅全部覆盖，使钢拱、格栅拱架和三肢格栅与喷砼共同受力，喷射砼分层进行，每层厚度5~6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷，以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳 新疆电力建设公司施工管理文件编写内容、 编码格式及文件编号格式 新疆电力建设公司施工技术文件内容编写的编码格式采用九级编码格式。即： 1 1.1 1.1.1 1.1.1.1 1） A A） a a) …………等。 正文：宋体、小四号字、固定值23磅、左右缩进0字符、段前段后0行、特殊格式首行缩进2字符； 标题：标题三+宋体、小四号字、固定值23磅； 页眉：国网标志、公司名称、项目名称及文件标题；字体：黑体、五号字； 页脚：页码居中，字体：仿宋、五号字。 上述文件包括： 施工组织设计纲要（投标文件）----SJGY---000 施工组织总设计----SGSJ----001 安全环境目标指标管理方案----AHFA