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施工前期准备工作
原材料选定
对选用的各种原材料按照现行国家规范、规程及标准进行检验,当检验合格后方可投入使用。
水泥:本站全部使用符合GB175-1999的普通硅酸盐水泥,采用燎原 P.O 32.5水泥。
掺和料:掺和料混凝土应用技术作为建设部于1994年重点推广的十大新技术之一,在现在商品混凝土中已成为混凝土必不可少的组成,它不仅能大幅度提高混凝土的后期强度,延长建筑使用寿命,对混凝土的抗渗、抗侵蚀、抗冻性、和易性和耐久性都有明显改善。但不适宜的掺和料会对混凝土早期强度和凝结时间产生影响,因此要严格控制掺和料的种类,控制其最大掺量。我站采用沙电Ⅱ级粉煤灰。
外加剂:使用有北京市建委核发的“北京市建设工程材料准用证”的低碱、无氯盐北京恺信有限公司生产的KX型系列外加剂。
砂、石:对砂石除了严格控制其含泥量及泥块含量外(砂含泥量3.0%,石含泥量1.0%),还选用低碱活性的B类骨料,石子粒径5~25mm,级配良好。
水:采用天然饮用水,符合《预拌混凝土》GB14902-94标准规定的砼拌合用水标准。我公司有自备井,完全能满足本公司用水供应。
试配工作
根据工程的具体情况,进行针对性试配工作。一方面本工程为面积8m×8m基础,底板平均厚度3m左右的大体积混凝土,这就要求混凝土配合比设计时必须考虑如何降低水化热或推迟混凝土水化热的高峰期,防止混凝土产生裂缝;其次,对于基础上的清水连续墙,还应保证其表观:保持混凝土颜色的一致性,尽量减少表面气泡的产生;以达到新拌混凝土和易性良好、坍落度到达现场满足施工要求,适宜于泵送为宜。鉴于以上几个特点,进行试配工作侧重以下几个方面:
1、选择水化热较小的水泥或减少水泥用量,在保证混凝土强度的前提下加大掺和料的取代量,必要时掺加一定量的矿粉,以降低混凝土的水化热;
2、在混凝土外加剂中掺加一定的缓凝组分,把混凝土的凝结时间控制在12~16h,推迟混凝土水化热的高峰期。同时,减少混凝土外加剂中的引气组分,减少混凝土表面气泡的产生;
3、坍落度以到现场满足工地要求、适宜于泵送为宜,硬化混凝土28天抗压强度满足设计要求。
原材料控制
严格按照国家相关标准和规范,对进场原材料按批量进行检验,合格后方可入库。检验批详见下表:
原材料 代表数量 水 泥 500T 粉煤灰 200T 砂、石 600T 外加剂 50T 其中砂、石每批都必须经质检员目测合格后方可进仓。
生产过程控制
生产混凝土情况和施工方要求,生产部开具《生产任务单》;试验室结合原材料的试验工作,下达相应的《混凝土配合比申请/通知单》。
搅拌楼操作工严格执行《混凝土配合比通知单》,根据《预拌混凝土》GB14902-94标准要求:搅拌时间不少于60秒,高标号混凝土可适当延长搅拌时间,出机坍落度宜控制在施工方要求范围内。
混凝土原材料计量允许偏差
原材料品种 水泥 集料 水 外加剂 掺合料 每盘计量允许偏差% ±2 ±3 ±2 ±2 ±2 累计计量允许偏差% ±1 ±2 ±1 ±1 ±1 混凝土开盘后,将本批次混凝土的有关资料,包括:混凝土配合比申请单、开盘鉴定、浇注申请单等随第一车混凝土到达现场,交施工方负责人验收。
混凝土质量控制
质检员在开盘时必须核对操作手输入电脑的施工配合比,无误后方可开盘。
试验员根据生产量随机抽取试样,留置一组抗压试块(28d);根据《预拌混凝土》GB14902-94标准规定:取样应在卸料量过程中卸料量的1/4至3/4之间采取,每个试样量应满足混凝土质量检验项目所需用量的1.5倍且不少于0.02m3。
质检员对出厂混凝土进行100%检查,确保每车混凝土坍落度、和易性等满足用户要求,当检查合格后,在混凝土运输小票上签字后方可放行。
质检员随第一车混凝土到现场跟踪检查本公司混凝土的质量情况和施工现场的浇筑、振捣、压摸、养护等情况。当混凝土运输到现场因坍落度损失较大或和易性不好,不适宜泵送时,由现场质检员指导进行二次添加外加剂,恢复坍落度。严禁私自往罐车中加水。有异常情况及时与本公司有关技术人员取得联系以及时解决。
作好测温工作,随时监控混凝土的内部温度与表面温度及环境温度,把温差控制在25℃以内。
本批次混凝土质量是否符合要求的判断,应以交货检验结果为依据。
在本工程整个施工期间,根据不同的气候状况对施工单位提出合理的建议或技术交底,加强与施工方的交流与合作,提醒施工单位对混凝土进行合理浇筑、及时振捣和压抹,高温、大风、高负温及昼夜温差大的天气加强各种养护工作,防止混凝土因自然或人为因素而出现的各种质量事故,把质量隐患消除在萌芽中。
运输过程控制
根据现场考察情况,选择最适合的路线,安排布置相应数量泵车及配管,并配合施工单位选择适宜的浇注方式。
针对每次浇筑的工程量和部位,派遣现场质检员和调度员,合理安排发车
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