充填袋施工流程.docVIP

充填袋施工 专项施工方案 目 录 1．编制依据 1 2．编制说明 1 3．工程内容 1 4．施工工艺以及技术措施 2 4.1施工测量控制 2 4.2施工安排 3 4.3高强土工格栅铺设及充填袋施工 3 5．施工进度计划 8 6．工程质量标准及保证措施 8 6.1工程质量目标 8 6.2工程质量保证措施 8 7．冬、雨季及夜间施工措施 11 7.1冬季施工措施 11 7.2雨季施工措施 11 7.3夜间施工措施 12 8．安全生产、文明施工及环境保护措施 12 8.1安全生产措施 12 8.2文明施工措施 17 8.3环境保护措施 19 1．编制依据 1.1天津南港工业区东港池围堤工程招标文件； 1.2天津南港工业区东港池围堤工程设计图纸；1.4 本工程所涉及的主要规范及标准： JTJ213-98） 《水运工程抗震设计规范》（JTJ 225-98） 2．编制说明 本施工方案主要是针对高强土工格栅铺设及充填袋的铺设、充灌而编写，包括施工技术方法和质量保证措施等内容。 3．工程内容 (1) 天津南港工业区东港池围堤工程4．施工工艺以及技术措施 4.1施工测量控制 （1）项目部自建RTK基准站，在业主所提供的控制点上进行点位校核，自动解算出基准站的位置及高程信息，以此基准站为基准。 (2)用GPS对堤身内外边线进行放样，间距约为50m。 (3)为掌握施工过程中地基及堤身的沉降量，掌握并控制加载速率，需进行土体深层侧向位移观测，沿围堤轴线设置水平位移监测点，埋设间距为300m设置一个。埋设深度应穿透软土层至-20.0m以下，施工过程中，当侧向位移速率达到4mm/d时，必须停止施工，分析位移原因。 4.2高强土工格栅铺设及充填袋施工 4.2.1 施工工艺流程 (1)高强土工格栅铺设工艺流程： (2) 充填袋施工工艺流程： 4.2.2高强土工格栅、充填袋的选材 （1）土工格栅的品种、规格满足设计要求，购入时要有出厂合格证及试验报告，进场后按规范要求取样，并送至公司试验室（水运材料甲级资质）进行检验，检测项目按设计要求进行，并将检验报告报监理工程师审批同意后，才能用于本工程。 （2）土工格栅的性能指标必须符合设计及规范要求。 （3）充填袋的选材：充填袋袋布采用150 g/m2编织布。 充填袋袋布的技术性能指标见下表： 项目 单位 指标 单位面积质量 g/m2 ≥150 纵向抗拉强度 KN/m ≥30 横向抗拉强度 KN/m ≥30 纵、横向断裂伸长率 % ≤25 CBR顶破强力 KN ≥2.5 梯形撕破强度 KN ≥0.45 等效孔径O90 mm ≤0.08 垂直渗透系数 cm/s ＞0.003 4.2.3高强土工格栅的加工制作 (1)单幅土工格栅宽度为2.5m，在陆地连接，每8卷格栅连接成1片，小卷之间搭接宽度为30cm，采用单断面双向连接的方法用铅丝或塑料绑扣连接牢固。 (2)绑扎在一起的格栅纵肋不宜过多，每卷格栅2～3条小肋连接为宜，避免连接过多，铅丝绑扎不紧的现象。 土工格栅陆上连接 4.2.4充填袋的加工制作 (1) 袋体的制作材料选用透水性和保土性较好的聚丙烯编织布，抗拉强度必须符合设计要求。 (2)充填袋加工成长方形，其尺寸宽度以堤心断面为准，同时考虑增加3%富裕量以备充灌时收缩量口个数，cm，袖口长度应露出水面。充填完成后，必须将袋口扎紧。 (4) 充填袋采用拼接缝制。为便于袋子加工，袋布应选择较宽布幅，拼接缝制采用锦纶线，拼接处折叠三层，宽度约5～10cm，采用35支三股锦纶线工业缝纫机缝合三道（先缝一道，折叠后再缝两道），要求缝合牢固。充填袋加工后的尺度应符合设计要求，每个袋子拼接缝不宜太多，且相邻拼接缝的间距应大于2m，断面成型后的外露部分不设拼接缝。缝制好后，用红油漆标示出轴线位置，在四角标明方向上层充填袋的制作原理同下层，但随上层充填袋横断面的变小，充填袋纵向制作长度相应增大。 铺设土工格栅 4.2.6充填袋铺放 将定位船行至指定地域，安装高压泵的一侧与围堤相邻，通过RTK对其精确定位，并配以抛锚艇抛好前后各两根八字型的锚缆，将船固定好。 在充填袋制作时，在袋子的四边，，四边同时绷紧，并向袋内充填部分砂子，然后将充填袋缓缓沉放就位，袋体充填完后，。吨位00t、250KW自航。 船上配备如下设备：350KW发电机1台；30KW、6寸泥浆泵4台；15 KW 高压泵4台。 大型运砂船1条（不考虑运输周期）。 4.2.7.2充填袋充灌 （1）管道布设 输砂管采用4吋和6吋高密塑料管架设于浮体上延伸至砂袋棱体位置。与船联结处由于风浪的影响采用4吋和6吋橡胶软管联结，在砂袋棱体位置以上采用4吋和6吋晴纶软管联结，并伸入袖口内（延伸至袋体内），绑扎牢固。输砂管线在铺设过程中，严格铺设质量，确保在整个施工过程中