基础大体积混凝土施工交底.pptVIP

永邦天汇基础筏板浇筑交底 中天建设永邦天汇项目部 陈学冲 2012年10月25日 一、工程概况 二、施工难点 三、施工措施 四、难点部位施工方法 五、大体积混凝土的养护 六、安全施工注意要点 一、工程概况： 永邦天汇住宅小区位于北二环东路与东二环北路的交叉口，商住楼部分由16栋高层住宅和整体地下停车库组成，总面积约70万平米，定位为高档住宅小区，主楼地下3层，地上33层、34层，为剪力墙结构；车库设计地下2层，为框架剪力墙结构。 主楼地下室基础采用筏板基础，厚度1300mm，电梯基坑比筏板挖深1750mm，1#集水坑挖深2550mm，1#楼基础筏板长度为62米（未含人防楼梯），宽度20.50米，混凝土强度等级C35，抗渗等级为P8，一次性浇筑混凝土方量约为1500m3；2#楼基础筏板长度为62.80米（未含人防楼梯），宽度20.90米，混凝土强度等级C35，抗渗等级为P8，一次性浇筑混凝土方量约为1600m3。 二、施工难点： 1、筏板厚度1300mm，局部基坑深度加深2550mm，一次性浇筑混凝土量达到1600m3，浇筑时需合理组织 2、筏板上上翻的剪力墙混凝土标号与筏板不一致，浇筑时应注意时间的掌握及混凝土标号的分别 3、局部筏板的表面设计为斜面，浇筑混凝土时要注意掌握混凝土的塌落度，防止混凝土流到模外及按设计要求做好坡度，确保坡面平整 4、浇筑时气温较低，平均温度在5℃左右，已经进入冬期施工，混凝土的养护应按规范要求做好覆盖保温养护措施 三、施工措施： 根据大体积混凝土施工规范的要求，结合本工程的设计特点，为了保证混凝土浇筑成型的观感，避免产生有害裂纹，项目部从浇筑前准备、浇筑前交底、浇筑前裂缝控制计算、浇筑过程中工序控制和浇筑后的养护、测温等各方面着手考虑。 浇筑前的准备工作 ◎首先，混凝土供应厂家是业主单位旗下的军存混凝土公司，从质量角度来看，原材料采购的把关应该比较重视，在施工前由监理单位、业主工程部和项目部三方对采购的材料进行抽样检查并封存。 ◎其次，掺加高效减水剂、膨胀剂等外加剂，以减少水泥用量，改善和易性，推迟水化热的峰期值，使混凝土得到补偿收缩。 三、施工措施： ◎再次，由军存混凝土搅拌站实验室确定混凝土配合比及外加剂的用量（含FS102防水剂）并报甲方、监理、设计、施工单位五方进行综合讨论，最终确定合理的混凝土配合比。水泥品种是混凝土质量的关键，因此考虑采用矿渣硅酸盐水泥，并加入适量的粉煤灰和矿粉，以此减少水泥的实际用量，改善混凝土的塑性和泵送性能；粗骨料选用连续级配较好的材料（如卵石），使混凝土有较高的抗压强度和较好的和易性。细骨料选用中粗砂，严格控制砂、石的含泥量不得大于1~2%。 ◎然后，控制混凝土的塌落度，在本工程的混凝土浇筑中，塌落度应随浇筑部位的变化，进行调整，在筏板底往上850mm高度内，混凝土的塌落度控制在180±20mm，在上部的450厚范围内，塌落度应控制在160±20mm，在水平施工缝处的剪力墙C40混凝土塌落度最大不宜超过140mm。 三、施工措施： ◎最后，混凝土运输的时间控制，因军存混凝土搅拌站离施工现场较远，因此混凝土在配制时应考虑初凝时间的适当延长、避免因运输途中的堵车等影响，导致混凝土塌落度损失，影响混凝土施工质量。同时要配备足够的混凝土运输车辆，在施工现场安排专职调度人员，及时与搅拌站以及在路上的罐车取得联系，确保浇筑过程顺利。当然当气温突然降低至5℃以下时，混凝土运输车辆应做好保温工作，确保混凝土的入模温度不低于10℃。（当其他楼的施工时间为夏季时，混凝土的入模温度应控制在不高于30℃）。 ◎混凝土的配合比由搅拌站实验室经过适配后提供。 四、难点部位施工方法： A B 四、难点部位施工措施： 从上图我们可以看出，A节点 当筏板浇筑至850mm厚时，再往上四周轴线外挑大于900mm的部位都有坡度，泵送混凝土的塌落度都比较大，正常的塌落度值约为200mm，因此浇筑时混凝土很容易流出模外。该部位施工时可以采取以下几种措施： 1、调整混凝土塌落度：该部位浇筑时，混凝土的塌落度控制在160mm以内，不宜超过160mm。 2、加高筏板边模板的高度：整块模板的宽度为915mm，筏板的斜面最低处的高度为850mm，高出混凝土部分模板不裁割，混凝土放料时在该部位立一块约500mm宽的模板，防止混凝土流出去，在混凝土表面找平时，将该模板取出，然后拉线冲筋找平。 3、控制浇筑时间：浇筑该部位混凝土前，下部混凝土适当堆高，待该部位的混凝土进入初凝后，再浇筑调整塌落度后的混凝土，浇筑时根据现场实际情况进行找平时间控制。 四、难点部位施工措施： B节点是地下室外墙水平施