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10月份京城汽车市场综合分析 中国汽车流通协会有形汽车市场分会 苏晖 前言 京城汽车销售市场并没有出现全国汽车销售市场增速加快的形势，而且也没实现往年的金九银十的销售市场现象。受各种舆论的影响，十月份京城车市预计比九月份略有减少，虽然节能惠民补贴政策和新能源补贴政策，都已经实施，对消费者购买节能和小排量汽车起到了一定的影响，但对大幅度推动消费者购车作用并不明显。 目 录 一、关于京城汽车销售市场10月份基本情况分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 10月份京城汽车市场综合分析 一、关于京城汽车销售市场10月份基本情况分析 一、关于京城汽车销售市场10月份基本情况分析 10月份京城汽车市场综合分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 10月份京城汽车市场综合分析 中国汽车流通协会有形汽车市场分会 * L o g o 10月份京城汽车市场综合分析 9月份京城汽车市场综合分析 一、关于京城汽车销售市场10月份基本情况分析 1、9月份京城新车销售5.1万辆，略高于8月份，1-9月份新车销售总量42万辆，基本上与去年同期持平，如四季度每个月平均销售5万辆，2013年京城新车销售总量仍可达到57万辆，接近去年60万辆的水平，二手车9月份交易6万辆，1-9月份二手车交易49万辆，也是基本上与去年同期持平，进口车1-9月份销售4.6万，略高于去年同期。 2、十月份由于十一七天长假的影响，新旧车销售总量从整体情况预计略低于去年同期，尽管若干惠民政策延续实施，仅对消费者购车意愿或购车选择产生了一定影响，并未对消费者购车积极性起到作用。其中新能源补贴政策尽管力度较大，但由于新能源汽车整体影响不大，未能对京城汽车消费者起到推动作用，特别是购买新能源汽车舆论传闻可以不参加摇号并未实施，因此促进作用不大。 3、十月份京城雾霾天气非常明显，甚至有几次接近严重重度污染，在此种条件下，消费者大大减少了出行，到市场和专卖店看车的客流明显减少，购车的积极性大大减弱，可以认为十月份雾霾天气对消费者购车产生了明显的影响，特别是几次严重污染市民预计有可能实施单双号限行，但政府最终没有实施。 4、由于全国一大批城市在防止大气污染的政策影响下，特别是连续公布了几批当日全国污染前十位的城市名单，社会舆论比较大，据媒体披露全国大约有200多个城市对二手车准入提高了标准，因此对二手车跨地区流通产生了重大影响，使得京城全国最大的二手车集散地，交易量大幅度下滑，此种现象如果不能引起从上到下的重视，对地方政府土政策不加以限制和调控，不仅京城二手车交易受到重大影响，而且一大批城市同样会受到重大影响，严重的干扰了汽车市场应有的正常秩序。 二、关于若干政策舆论对京城车市影响分析 （一）、购车摇号中签率首破90:1 1、10月摇号大军又增4万多人，中签难度再创新高，突破90比1，即90多人中才会有1人中签。小客车指标个人申请共有1662527个有效编码，这些有效编码中既包括新提交的申请，也包括确认延期的申请，是经多部门审核后符合参加摇号资格的，与上月相比，增加了47354人。2013年3月26日中签未用个人小客车配置指标的815个。因此，个人申请将产生18415个指标，比上月减少138个。 综合分析：虽然十一月底即将公布2014年摇号总量调整目标，而且总量将减半，但并未刺激京城更多的消费者申请参加摇号，这一现象值得关注。 （二）、汽车三包实施一个月相关情况分析 另汽车行业和社会各界瞩目的汽车三包已经正式实施一个月了，基本情况是既没有出现汽车市场里程碑意义的现象，也未出现专家预计的汽车市场出现纠纷不断的混乱现象，总体上非常平稳，一是说明我们的汽车市场还是比较好的，二是说明包括自主品牌在内的汽车质量还是比较好的，三是有关三包纠纷现象大为减少，但有几点值得关注，一是目前情况比较少，不等于今后不出现，二是厂商应当高度重视做好演练工作，及时应对妥善处理。举两个实例供参考： （二）、汽车三包实施一个月相关情况分析 1、10月1日在三包正式实施的第一天，郑州吕女士购买了一辆菲亚特飞翔，在4S店购买的，一切手续和程序正常，吕女士在开车行驶了200公里时，自动变速箱突然失效，而且经销商技术人员到了现场，并进行了检查，提出仍需拖回4S店进行深入的检查，但时至10月8日纠纷仍在处理