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滑模变结构控制在单相PWM 整流器中的应用
张红 张奕黄
(北京交通大学 电气工程学院 北京 100044)
摘要 :单相电压型 PWM 整流器用于电力机车辅助变流器的前端时,由于机车运行环境的恶劣和整流器本身的强非
线性等特点给控制造成了很大的困难,而滑模变结构控制具有鲁棒性强、可靠性高的优点。因此本文提出了一种基于
滑模变结构的单相电压型PWM整流器的控制方法。仿真结果表明,这种控制方法具有良好的性能。
关键词:PWM整流器;滑模变结构控制;数学模型;电力机车
中图分类号:TM461 文献标识码:A
Application of sliding mode control in single-phase rectifier
ZHANG Hong ZHANG Yi-huang
(School of Electrical Engineering,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract: Auxiliary converter of electric locomotives in which single-phase voltage source PWM rectifier
is adopted as the front can hardly obtain good performance in operation due to the bad condition and the
strong nonlinear characteristic of VSR,So a strategy which is used in single-phase voltage source PWM
rectifier based on sliding mode was proposed.Simulation results show that control strategy have good
performance.
Key words: PWM rectifier; Sliding mode control;Mathematical model;Electric locomotive
1 引言
在电力机车辅助变流器中,单相电压型PWM整流器能从电网获取与网压同相位的近似正弦波的交流,
使电网的污染减到最小限度,因此获得了广泛的应用[1]。由于机车运行环境的恶劣和整流器本身的非线
性、时变不确定性等特点对控制系统的鲁棒性、可靠性提出了很高的要求。滑模变结构控制与常规控制
的根本区别在于控制的不连续性。由于滑动模态是可以设计的,且与系统的参数变化及外部扰动无关,
因此鲁棒性强、可靠性高,被广泛应用[2,5]。因此本文以单相电压型PWM整流器为控制对象,在建立其模
型和分析其原理的基础上,结合滑模变结构的优点提出了基于滑模变结构的单相电压型PWM整流器的控
制方法。
2 单相电压型 PWM 整流器的模型
2.1 一般数学模型[3]
单相电压型 PWM 整流器的主电路如图 1 所示。u 表示输入的交流电压,u 是 PWM控制方式下的脉冲
s
L
波,其基波与电网电压同频率,幅值和相位可控,i 是整流器从电网吸取的电流, 为交流输入侧电感,
Cd 是输出侧电容。定义单极性二值逻辑开关函数Sk 为
1
⎧
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