某电厂铁路专用线工程项目立项申报建议书.docVIP

 第一章 概 述 一、研究依据 二0一0年八月安徽XXXX电厂筹建处给合肥铁路勘察设计院有限责任公司的设计委托书。 二、研究范围及年度 1、研究范围 根据XXXX电厂筹建处设计委托书的要求，本次铁路专用线站场改造工程研究范围如下： （1）铁路专用线接轨站（青龙山站、徐楼站）改扩建； （2）铁路专用线从接轨站至XX电厂厂内站的区间走行线； （3）新建XX电厂厂内站； （4）与专用线相关配套工程。 2、研究年度 研究年度为： 近期20年远期20年。XX市位于安徽省北部，北纬3316～34°14,东经11623～117°02。地处华东地区腹地，苏、鲁、豫、皖四省之交，北接萧县，南临蒙城，东与宿州比邻，西连涡阳和河南永城。南北长108公里，东西宽60公里，总面积2741平方公里。°49′～°50′，东经116°49′～°50′。 项目厂址地理位置图 2、运输径路 XXXX电厂项目所在地紧靠青阜线，利用煤炭直达车流自煤炭装车地由本务机牵引，经XX矿区铁路—矿区铁路接轨站—青阜线（或符夹线）—青龙山站（或徐楼站）—直达电厂站。空车按原路返回矿区。 四、项目建设的必要性 安徽XXXX电厂拟建厂址位于XX市XX区XX镇XX村，距XX市约17公里，一期工程占地约40公顷。在国铁青阜线、符夹线东南侧，距离青阜线、符夹线正线不到8km。在国铁青阜线、符夹线上有青龙山站和徐楼站可供接轨，修建铁路专用线，地理条件十分优越。 XXXX电厂发电机组燃煤由XX矿业集团公司供应，XX矿业集团公司属下煤矿均已修建矿区铁路，有的已经形成局部运输体系，与国铁青阜线、符夹线有机结合，综合形成煤炭运输网络。拟建XXXX电厂运量大，而且不能中断，就近在符夹线青龙山站接轨或在青阜线徐楼站接轨修建铁路专用线，对电厂的长期稳定运营生产，保障煤炭正常运输将发挥其它运输方式不可替代的作用。铁路运输方式，不仅运能大，适应各种天气，确保发电机组不间断供煤，而且在电厂建设初期，可满足发电机组等大件设备及建筑材料的运输要求。因此，作为新建电厂配套工程，修建铁路专用线必不可少。 此外，铁路专用线建成运营后，相对其它运输方式，铁路运输成本低，可以减少电厂大量的运输费用，降低运输成本，从而提高企业的经济效益和市场竞争力。 五、研究工作概述 根据安徽XXXX电厂筹建处的设计委托要求，我院组织相关专业人员于2010年9月对铁路专用线进行了勘察，在充分征求业主、设备管理部门意见，积极收集与铁路专用线相关的技术资料后，并充分结合我院掌握的既有相关线路路网规划，对XXXX电厂铁路专用线的接轨站和厂内站站场、线路走向、运输方式、工程投资等进行了综合分析和研究，于2011年8月完成了本次可行性研究设计文件编制。 第二章 经济与运量 一、区域路网 1、区域路网构成 根据线路地理位置，本路网：京沪线、京沪高铁、京九线、陇海线、青阜线、漯阜线、阜淮线、淮南线、水蚌线、宿淮线、沪汉蓉快速通道、宁西线、合九线。 2、区域路网规划 二、区域经济现状及发展 （一）行政区划、面积、人口 1971年3月30日，国务院批准改濉溪市为XX市XX市是安徽省的省辖市，地处苏鲁豫皖四省交界、淮海经济区腹心，市辖三区一县：相山区、杜集区、XX区和濉溪县，总面积2741平方公里，人口213.7万人。城市规划区面积420平方公里现状和发展XX市农村经济平稳发展。全年实现农林牧渔业总产值（现价）58.1亿元，按可比价格计算，比上年增长8%。全年粮食种植面积达到390.3万亩，比上年扩大3.9万亩，增长1%，总产量达到115.7万吨，比上年增收14.2万吨，增长14%，其中夏粮81.9万吨，增长14.8%；油料产量12104吨，增长26.6%；棉花产量7432吨，增长16.6%。全年新增造林面积836公顷，新建完善农田林网4667公顷，新育苗144公顷，年末林木蓄积量233.5万立方米，森林覆盖率达到16.22%，林木绿化率达到19.55%。全年出栏生猪54.5万头、牛0.8万头、羊46.2万只、家禽1256.6万只，分别增长14%、23.7%、15.4%和13%；肉类总产量7.2万吨、禽蛋产量3.8万吨，分别增长9.4%和3.6%。加快培育农业产业化龙头企业,雨润、思朗食品、天宏农产品加工等一批农业产业化项目加快建设。全年新增规模以上食品加工企业14家，省级农业产业化龙头企业4家。现状和发展XX市2008年实现工业增加值191.8亿元，比上年增长19.4%，其中规模以上工业实现增加值184.3亿元，增长20%；全年新增规模以上工业企业180家，总数达到438家；工业化率达到54.9%。在列入全市重点统计的36个主要工业产品中，有28个实现增长。其中原煤4086.6万吨，洗精煤733.4万吨，分别增长10.9%和8.1%；