单相电机变频调整器的设计.docVIP

单相电机变频调整器的设计 ???常用的单相交流电机，使用电容分相，采用市电直接作为其驱动电源，其起动力矩小，起动电流大，从而造成较大的能量损耗。 ??? 单相电机的工作绕组分为主绕组和辅助绕组，因此，有时也称为两相电机，其绕组接线如图1所示。为使电机气隙内产生旋转的磁场，必须保证两绕组中的电流互差90°。这样，才能产生椭圆度较小的旋转磁场，产生较大的起动力矩。利用变频技术对电机进行调速时，若采用电容分相的方法，由于电容的容抗随频率变化而变化，不能保证主绕组和辅助绕组的电流严格互差90°，从而使电机出力不足。若采用双半桥式的单相变频调速器主回路结构，对于每个绕组，相当于一个半桥逆变器，由于这种结构对于直流母线电压利用不充分，在高频时电机难以达到额定的输出功率和力矩，不能保证正常工作。??? ??? 图2中，将单相电机的主、辅绕组L1、L2分别联入AC、BC两点之间，取图中O点为电压参考点。只要保证UAC与UBC之间互差90°就可实现辅助组电流if与主绕组电流iz严格互差90°。设A、B、C三点正弦电压矢量为UA、UB、UC，则主绕组L1两端电压UAC＝UA－UC,辅助绕组L2两端电压UBC＝UB－UC，且UAC垂直于UB ??? 由上述分析，只要控制三个桥臂的开关信号调制波相位互差90°，就可实现用三相桥变频调速驱动单相电机。??? 在仿真中，设置一路标准正弦波，分别经由积分器和微分器，加上幅度补偿后，得到如图12所示的三路互差波形，再将这三路波形做矢量相减，得到矢量和波形如图所示。 ??? ??? 主回路以IRF840作为开关管，将普通风扇40W 0.5A单相电容分相电机拆去分相电容作为负载。受条件限制，在绕组引出线上串入小电阻对相电流采样。由于采样电阻的存在，所得相电流波形谐波较大，正弦性受到影响，失真度较大，效果不如模拟的相电流波形。