汕头市东部城市经济带(新津片区)市政基础设施建设项目.docVIP

汕头市东部城市经济带（新津片区） 市政基础设施建设项目 环境影响报告书 (简本) 中交（汕头）东海岸新城投资建设有限公司北京永新环保有限公司 二年月目 录1、建设项目概况 - 1 - 项目由来： - 1 - 1.1路线位置及走向 - 2 - 1.2建设规模和技术标准 - 2 - 1.3 交通量预测 - 2 - 1.4 工程占地及拆迁 - 3 - 1.5 建设安排 - 3 - 1.6 环境功能区划及环境保护目标 - 4 - 1.7 执行的环境标准 - 5 - 1.8 施工期污染源分析 - 6 - 1.9营运期污染源分析 - 9 - 1.10产业政策符合性分析 - 13 - 1.11与相关规划符合性分析 - 13 - 1.12项目选线环境可行性分析小结 - 14 - 2、环境质量现状 - 14 - 2.1 环境空气质量现状 - 14 - 2.2 地表水环境质量现状 - 15 - 2.3 声环境质量现状 - 15 - 2.4 生态环境质量现状 - 15 - 2.5 海水环境质量现状 - 15 - 2.6 评价范围 - 15 - 3、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 - 16 - 3.1 施工期大气环境影响预测与评价 - 16 - 3.2 施工期水环境影响预测与评价 - 17 - 3.3 施工期噪声环境影响评价 - 18 - 3.4 营运期大气环境影响预测与评价 - 18 - 3.5 营运期水环境影响分析 - 19 - 3.6 营运期声环境影响预测与评价 - 19 - 3.7 施工期污染防治与对策 - 19 - 3.8 营运期污染防治与对策 - 21 - 3.9 环境保护目标 - 22 - 3.10 环境风险分析 - 25 - 3.11 清洁生产 - 25 - 3.12 环境影响经济损益分析 - 26 - 3.13 环境监测计划和环境管理制度 - 26 - 4、公众参与 - 34 - 4.1 公众参与调查的意义 - 34 - 4.2 公众参与的形式和内容 - 34 - 4.3 公众意见调查结果 - 44 - 4.4 建设单位针对公众参与意见的反馈 - 48 - 4.5 公众参与结论 - 48 - 5、环评总结论 - 49 - 6、联系方式 - 49 - 1、项目概况 2006年9月，汕头市东部城市经济带建设开发管理中心委托中国科学院南海海洋研究所编制了《汕头市东部城市经济带新津河、外砂河河口治理及综合开发工程环境影响报告书》，并于2008年7月21号经原广东省环境保护局审批通过。根据该环评，“新津河、外砂河河口治理及综合开发工程东南侧为开敞式南海海域，海堤堤顶高程为6.12m，防浪墙顶高程为6.92m，总长21.47km，滩涂开发面积19.62km2。开发区域属于东部城市经济带的一部分，主要作为城市用地，地面高程要求吹填至2.0m。工程分为三片，分别为汕头港防沙堤~新津河口片、新津河口~外砂河口片和外砂河口~莱芜半岛片。汕头港防沙堤~新津河口片海堤长6.50km，滩涂开发面积约3.81km2，布置横向主干河涌1条，河涌东出口布置有龙津水闸1座；新津河口~外砂河口片海堤长9.12km，滩涂开发面积约8.29km2，布置东西走向主干河涌1条，河涌两头出口分别设置西闸和东闸各1座；外砂河口~莱芜闸片海堤长5.93km，滩涂开发面积约7.52km2，布置东西走向主干河涌1条，河涌两头出口分别设置布置南港闸、莱芜闸各1座。外砂河口~莱芜闸片新、老八孔闸之间的主干河涌扩宽至200m，形成避风港，将莱芜水闸靠近莱芜半岛一侧的一孔闸孔设计为通航孔，解决澄海区莱芜渔船通航避风问题，便于渔民生产、生活”。 其中新津片区是东部城市经济带的首期启动项目，位于东部经济带与现状主城区的结合点，其功能定位为：“汕头海湾门户，东部城市经济带重要组成部分，集商业、文化、旅游、体育于一体的城市游憩商业区，生态良好，环境优美、配套完善的高品质滨海住宅区。”该区目前正在建设中，为完善新津片区综合开发工程市政基础设施的建设，解决新津片区内部交通，以带动新津启动区的发展，同时带动沿线地块开发及市政公用配套设施的同步建设，改善投资环境，更好地引导城市开发建设和完善，汕头市东部城市经济带建设开发管理中心提出建设道。 1.1路线位置及走向 《汕头市东部经济带新津启动区控制性详细规划》。 1.2建设规模和技术标准 1.2.1 建设规模 本项目项目道路属于新津片区配套路网，含级主干路2条（宽60m）、级主干路5条（宽40~50m）、支路1条（宽10m），道路总长20.137 km，总占地面积759490m2。 项目设4座桥梁，桥梁总长166 m，其中55 m长桥1座，37m长桥3座；全线设置 1.2.2 工程投资 本项目全长 公里，总造价估算总金额万元，平均每公里造价为