道路交通组织系统优化研究及试点方案设计项目建议书.doc

优秀资料 《深圳市道路交通组织系统优化研究 及试点方案设计》 项目计划书 二○一一年二月 目录 1. 项目背景 1 1.1 项目背景 1 1.2 项目目标 1 1.3 项目依据及参考的标准 1 1.3.1 项目依据 1 1.3.2 参考标准 2 2. 工作内容及成果 2 2.1 国内外先进经验调研 2 2.2 道路交通组织系统优化目标与对策 2 2.3 专题研究一 重点片区道路交通组织优化研究及试点方案设计 2 2.3.1 研究目标 2 2.3.2 研究范围 3 2.3.3 研究内容 3 2.4 专题研究二 道路立交桥微循环交通组织优化研究及试点方案设计 4 2.4.1 研究目标 4 2.4.2 研究范围 4 2.4.3 研究内容 4 2.5 专题研究三 道路掉头口设置指引研究及试点方案设计 6 2.5.1 研究目标 6 2.5.2 研究范围 6 2.5.3 研究内容 6 2.6 专题研究五 潮汐车道设置研究及试点方案设计 7 2.6.1 研究目标 7 2.6.2 研究范围 7 2.6.3 研究内容 7 2.6.4 技术路线 8 2.7 专题研究四 货运交通组织优化研究 9 2.7.1 研究目标 9 2.7.2 研究范围 9 2.7.3 研究内容 10 2.7.4 技术路线 12 2.7.5 预期研究成果 12 2.8 专题研究六 道路安全改善研究及多发事故点（段）安全改善试点方案设计 13 2.8.1 研究目标 13 2.8.2 研究范围 13 2.8.3 研究内容 13 2.8.4 技术路线 14 项目背景 项目背景 道路交通组织是道路交通系统运行的关键环节，科学、合理的道路交通组织是保障道路交通有序、高率、安全运行的基础。近年来，我市在交通需求与机动车拥有量快速增长情况下路网运行保持了基本平稳，其中我市持续不断地完善交通组织起到了重要作用。 我市道路交通运行管理面临双重压力。一方面，随着城市化的发展与社会经济发展，交通需求与机动车拥有量将持续增长，给路网带来的交通压力将越来越大，交通拥挤道路将不断扩大，并将导致交通燃油消耗增加、车辆尾气污染加重等问题。另一方面，随着建设现代化国际化先进城市的深入与社会发展，社会各界对交通顺畅、安全、环保等要求的要求会越来越高。这对交通管理提出了新的挑战与更高的要求，需要在新条件、新形势下研究提出相应的对策、措施与办法。 为系统地优化道路交通组织、推进交通管理与交通组织新技术的应用，以充分挖掘道路资源，提高路网运行效率，改善城市道路交通运行状况，极有必要开展深圳市道路交通组织系统优化研究及试点方案设计，为推进道路交通组织优化提供技术依据。 项目目标 开展详细的交通调查与资料收集，对国内外道路交通组织先进经验进行调研，研究提出当前阶段深圳道路交通组织系统优化目标与对策；从片区道路交通组织优化、道路立交桥微循环交通组织优化、道路掉头口设置、潮汐车道设置、货运交通组织优化与道路安全改善等六个方面开展详细研究，编制规划方案；对各种类型交通组织各选取多个项目作为试点开展深入研究，开展方案设计。 项目依据及参考的标准 项目依据 （1）《深圳市城市总体规划（2007-2020）》（送审稿）； （2）《深圳市整体交通规划》（2005）； （3）《深圳市干线路网规划》（2003） （4）《深圳市近期建设规划（2006-2010）》； （5）《深圳市轨道交通规划》（2007）； （6）《深圳市公共交通规划》（2005）； （7）深圳市各分区规划； （8）其他相关规划； 参考标准 工作内容及成果 国内外先进经验调研 道路交通组织先进经验调研 道路交通组织与管理新技术调研 道路交通组织系统优化目标与对策 道路交通组织现状分析 道路交通组织优化目标 道路交通组织优化对策研究 专题研究一 重点片区道路交通组织优化研究及试点方案设计 研究目标 通过优化片区交通组织，改善片区交通拥挤、提高片区交通运行效率是改善全市道路交通的重要组成部分与重要抓手。本专题拟在调查分析的基础上，与相关交通规划协调，研究片区道路交通组织优化整体对策；梳理出近期需实施道路交通组织优化的一批片区，并研究相应的概念性规划方案，包括打通微循环、组织单向交通、限行管制、完善交通管理设施等多种手段优化片区交通组织；在此基础上，编制典型片区的道路交通组织优化方案。通过多层次的研究及实施，科学、有序推进片区道路交通组织优化工作，促进城市交通持续、科学、健康发展。 研究范围 原特区范围，重点为中心城区。 研究内容 交通调查与资料收集 （1）片区路网资料收集 （2）片区相关交通规划计划、城市规划/城市更新规划资料收集 （3）公交与交通运行调查 片区道路交通组织优化对策研究 （4）片区道路交通组织状况及优化的必要性与迫切性 （5）近期需实施交通组