柴油理化特性对高压共轨柴油机微粒粒度分布的影响.pdfVIP

农 业 机 械 学 报 2 0 1 3 年 1 1 月 第 4 4 卷 第 1 1 期 d o i : 1 0 . 6 0 4 1 / j . i s s n . 1 0 0 0 ? 1 2 9 8 . 2 0 1 3 . 1 1 . 0 0 6 ? 柴 油 理 化 特 性 对 高 压 共 轨 柴 油 机 微 粒 粒 度 分 布 的 影 响 1 1 1 1 1 , 2 王 晓 丹 孙 万 臣 李 国 良 杜 家 坤 赖 春 杰 ( 1 . 吉 林 大 学 汽 车 仿 真 与 控 制 国 家 重 点 实 验 室 , 长 春 1 3 0 0 2 5 ; 2 . 一 汽 大 众 汽 车 有 限 公 司 成 都 分 公 司 , 成 都 6 1 0 1 0 0 ) 摘 要 : 利 用 T S I E E P S 3 0 9 0 微 粒 粒 度 测 试 系 统 , 试 验 研 究 了 高 压 共 轨 柴 油 机 燃 用 不 同 理 化 特 性 调 和 柴 油 时 的 微 粒 成 分 及 微 粒 排 放 粒 度 分 布 特 征 , 揭 示 了 燃 料 着 火 性 能 及 燃 料 组 分 对 微 粒 排 放 特 性 的 影 响 规 律 。 研 究 结 果 表 明 , 对 于 不 同 着 火 性 能 的 燃 料 , 中 小 负 荷 工 况 下 微 粒 数 量 浓 度 分 布 曲 线 大 致 呈 单 峰 结 构 , 峰 值 位 于 3 0 n m 附 近 , 排 气 中 绝 大 多 数 微 粒 粒 径 处 于 5 ~ 3 0 0 n m 之 间 。 适 当 提 高 燃 料 十 六 烷 值 , 能 够 缩 短 滞 燃 期 , 增 大 扩 散 燃 烧 期 比 例 , 有 助 于 减 少 核 态 微 粒 的 排 放 数 量 。 同 时 , 燃 料 含 硫 量 对 核 态 微 粒 排 放 影 响 较 大 , 含 硫 量 高 将 导 致 核 态 微 粒 排 放 量 增 加 。 随 十 六 烷 值 增 加 , 排 气 微 粒 中 可 溶 性 有 机 物 质 ( S O F ) 比 例 减 小 , 干 碳 烟 ( D S ) 比 例 上 升 。 关 键 词 : 高 压 共 轨 柴 油 机 柴 油 理 化 特 性 微 粒 粒 度 分 布 中 图 分 类 号 : T K 4 2 8 ? 9 文 献 标 识 码 : A 文 章 编 号 : 1 0 0 0 ? 1 2 9 8 ( 2 0 1 3 ) 1 1 ? 0 0 3 1 ? 0 6 E f f e c t s o f D i e s e l P h y s i c a l a n d C h e m i c a l P r o p e r t i e s o n P a r t i c l e S i z e D i s t r i b u t i o n i n C o m m o n ? r a i l D i e s e l E n g i n e 1 1 1 1 1 , 2 W a n g X i a o d a n S u n W a n c h e n L i G u o l i a n g D u J i a k u n L a i C h u n j i e ( 1 . S t a t e K e y L a b o r a t o r y o f A u t o m o t i v e S i m u l a t i o n a n d C o n t r o l , J i l i n U n i v e r s i t y , C h a n g c h u n 1 3 0 0 2 5 , C h i n a 2 . F A W V o l k s w a g e n C o . , L t d . , C h e n g d u 6 1 0 1 0 0 , C h i n a ) A b s t r a c t : T e s t s w e r e c o n d u c t e d b y u s i n g T S I E E P S 3 0 9 0 p a r t i c l e s i z e s p e c t r o m e t e r t o s t u d y t h e e f f e c t o f f u e l w i t h d i f f e r e n t p h y s i c a l a n d c h e m i c a l p r o p e r t i e s o n p a r t i c l e s i z e d i s t r i b u t i o n i n c o m m o n ? r a