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高压配电知识讲座 本次主要介绍以下内容：变压器的使用常识过电压保护的工作原理高压断路器的工作原理及故障分析一、变压器的使用常识：（一）电力变压器的主要结构（二）变压器型号及技术参数（三）变压器的运行及检查标准（四）互感器的工作原理（一）变压器主要结构铁心-----是变压器的磁路由铁芯柱和铁轭组成。铁心是由硅（矽）钢片（热轧与冷轧主要是冷轧）叠成的，选用硅钢片一是为了提高导磁性能，二是为了减少铁心损耗（磁滞及涡流损耗—片越厚涡流损耗越大）。 线卷------是变压器的电路，分同心式，交叠式两种，常用同心式。导线.材料 铜及铝排列特点 在同一铁心柱上一是同心，二是低压线卷靠近铁心、高压线卷在外。3.出线装置 变压器出线装置主要是套管，套管分为充油式、瓷套管两种，目前用的最普遍的瓷套管，因为陶瓷管是免维护的。 （一）变压器主要结构4.调压原理及装置A.调压原理: a、改变原线卷匝数是有级调压。 b、若车间电压U2太低、要调高它，问原线卷匝数N1匝数是增加还是减少？根据U1/U2=N1/N2 得U1N2=U2N1，所以 U2=U1N2/N1 可知要增加U2必须使N1（分母）减少。B.调压方式（调压开关）a.无载调压----在变压器停电情况下操作。（开关在油箱顶上）b.有载调压-----在变压器不停电带负载情况下就可操作。（开关在油箱侧面）以上四部分构成变压器的主体，其他还有油枕、温度计、瓦斯继电器、液位等附件。（一）变压器主要结构5.容器 油浸式-----油箱,油箱外有冷却管相联。 有吊器身式，吊箱壳式（钟罩式）油箱。 干式-----铁箱6.保护装置温度计---- (有水银温度计，指针式温度表，数字式温度表)油浸式：油枕（储油柜）----保证油能热胀冷缩下，减少油与空气接触面，延缓油氧化速度。安全气道（防爆管）---严重故障时油可喷出。呼吸器（吸湿器）-----硅胶对油吸潮，另一方面可平衡油箱内外大气压。瓦斯继电器---油箱内部故障时保护变压器。（二）变压器型号及技术参数1.型号 S F L Z---500/35 S9—50/10 SCB---100/10 │-------额定容量（kVA） █ █ █ █------█ / █---------最高电压（kV） │ │ │ │----调压方式（□—无载调压，Z---有载调压） │ │ │-----------导线材料（□—铜，B---簿铜片叠成，L---铝） │ │-----------------冷却方式（□—油浸自冷，F油浸风冷；C—干式） │---------------------------------相数（S—三相，D---单相）2.技术参数（额定值）额定容量SN------视在功率，单位kVA 多绕组变压器是指最大的绕组额定容量。额定电压U1N/U2N----线电压，单位kV额定电流I1N/I2N---线电流，单位A （二）变压器型号及技术参数单相: IN=SN/UN 三相：IN=SN/√3UN 计算例题：一台三相变压器，额定SN=100kVA, 额定电压U1N/U2N=10/0.4-kV，求额定电流? 解：I1N=SN/√3U1N=100/1.73×10=5.78A I2N =SN/√3U2N=100/1.73×0.4=144.5A额定频率fN：工频50赫(每秒钟变化50次, 变化一次时间0.02秒)额定空载电流I0%:衡量建立磁场磁化能力。额空载损耗P0：等于铁损（不变损耗）。 额定短路损耗Pk：额定电流下的铜损（铜损是可变损耗） （二）变压器型号及技术参数3.接线及接线组别（1）接线星形Y: 三相线卷尾端相连成一点称中点，始端引出ABC三根相线。有三相三线制适用动力电源,三相四线制YN（中点引出线称中线）用于动力及单相负载的电源共用。 注意：由于三相负载严重不均衡出现中点位移 a中线要求一不准装熔断器，二导线截面不得小于相线截面的2/3 b由于出现中点位移现象造成三相相电压严重不对称，甚至致 使某 一相相电压严重超过,损坏电气设备。三角形d或?：首先三相线卷始未端相连成闭合回路，然后从三个始端引出三个相线。（二）变压器型号及技术参数(2). 接线组别（标号）：接线组别---表示三相变压器原、副线卷对应电压间的相位关系。时钟法---长针作原线卷电压指向12点，短针作为副线卷相应电压所指钟点作为接线组别号。影响接线组别因素: 一是接线方式 二是线卷极性（见图） 三是线卷端头标记（见图）。例：Y/YN-----12 D/Y--11 │ │ │---接线组别12（原付线卷对应电压同相） │ │--------付线卷接线方式YN │-----------