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摘 要
技能人才是我国人才队伍的重要组成部分,是推动技术创新和实现科技成
果转化不可缺少的重要力量,在加快产业升级、提高企业竞争实力、推动科学
技术进步和社会经济发展等方面具有不可替代的重要作用。随着科技进步日新
月异,经济全球化趋势深入发展,全球经济结构调整不断加快,我国企业技能
人才工作面临着越来越严峻的挑战。在物流行业,技能人才工作整体基础薄弱,
培训培养体系尚不完善,评价、激励、保障机制尚不健全,技能人才的总量、
结构和素质不能适应行业发展的需要,目前已成为制约我国物流企业持续发展
和阻碍产业升级的首要“瓶颈”。
物流企业是物流服务的提供商,是将物品在需要的时间,按照需要的方式
从供应地转移到需求地,以创造地域价值的经济实体。物流业是劳动密集型和
技术密集型相结合的产业,在存储、运输等上述多种业务功能环节中需要大量
的人工技术操作,各个环节对操作人员应具备的知识与技能均有不同的要求。
目前,我国物流管理体制分散,业务成本较高,专业技术落后,技能人才匮乏
是严重制约行业发展的主要因素。
中国物资储运总公司(以下简称“中储”)是国内物流行业一家具有 40 多
年历史的国有大型集团性企业。2005 年中储在国内物流企业综合排名第 4 名。
其员工中从事技能操作岗位的人员占 70 %。多年来,企业经历了计划经济向市
场经济的转型,经历了传统仓储业务向现代物流业务的转变,经历了体制改革、
结构调整、资产重组、主辅分离、减员分流、整体上市等一系列重大变革,目
前又面临着“入世”及国内外经济形势的挑战与机遇。同许多国内物流企业一
样,中储从历史走到今天,由于种种原因而形成的人员包袱过重,员工整体素
质偏低,人力资本型人才(主要是经营者、高端物流业务开发人员)匮乏,人
力资源型人才(主要是从事一线操作的技能型人才)不足等结症,严重阻碍了
企业的持续性发展,特别是技能人才短缺已成为制约企业快速发展的首要问题。
中储在企业规模、战略地位、管理体制、经营领域、盈利水平、人员状况,
特别是技能人才状况等方面在众多国内物流企业中具有较强的代表性,具备以
点看面的价值。本文即是希望通过运用现场访谈、文献研究、统计分析、案例
1
分析等方法,研究中储的技能人才现状以及改善途径,在为加速解决该企业技
能人才紧缺问题提供建议的同时,透视出同行业企业的同类问题,并在一定成
度上为国内物流企业解决技能人才紧缺问题提供借鉴价值。
作者首先对中储技能人才紧缺的现状进行了调研。中储暨国内物流企业技
能人才紧缺问题较为突出,主要表现在:技能人才总量不足,现有操作技能岗
位员工专业素质、业务知识与操作技能没有达到岗位要求,且年龄结构、知识
结构趋于老化等方面。
进而考察了物流企业由于技能人才紧缺对企业发展造成的影响。其中最主要
的是:影响了企业长远发展战略的实施和新型业务的开发,影响了现代物流新
技术在企业内的应用,甚至造成了企业安全生产无保障,从而成为了制约物流
业长远发展的一大结症。
接下来分析了形成中储暨国内物流企业技能人才紧缺状态的原因。其成因
是社会、政府、企业和学校共同作用的结果。其中,社会人才观念的滞后影响
了技能人才培养使用机制的建立,导致技能人才不受重视,难以安心本职工作;
政府对技能人才的培养培训缺乏宏观管理和整体规划,对技能人才的评价机制
尚不健全,评价工作跟不上社会需要,并尚未与培养、使用、激励等环节形成
有效联动,使得企业技能人才受到严重制约;职业学校办学规模难以做大,加
之其培养方向的误区,大大降低了技能人才的社会供给量和专业素质。中储在
技能人才工作中,在企业机制、人事政策、业务管理等方面存在着明显的、具
有代表性问题。比较突出的几点:一是企业业务结构发生较大变化时,操作技
能岗位员工配备与培训工作没能及时跟进,致使该类员工的数量和整体素质无
法适应新型业务的开发与运营需要,且企业目前的技能人才培训培养机制仍不
健全;二是部分操作岗位员工技能水平达不到业务要求,导致企业库房直接对
外出租,并由承租方自行管理,但出租库房比重过大后,又致使中储一部分自
有技能较强的员工无事可做,成为闲置人员而失去岗位,并造成流失;三是企
业在前几年减员增效过程中制定的按年龄 “一刀切”的内退政策不合理,造成
大量经验丰富的技能人才流失;四是企业薪酬分配机制与办法未
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