高空作业车作业平台防碰撞装置的改进.pdfVIP

维普资讯 专业编写标书，写论文，编预算，提供单位资质，进行投标攻关，联合投标 020赵先生, 高空作业车作业平台防碰撞装置的改进 赵庆利，杨晓波 (抚顺起重机制造有限责任公司，辽宁 抚顺 113006) [中图分类号-]TIt211．6 [文献标识码]B [文章编号]1001—554X(2004)05—0087—03 Improvementofcollisionavoidancedeviceforoperatingplatform ofaerialplatform truck ZHAOQing-li。YANG Xiao—bo 当高空作业车最大作业高度大于20m时，通常 止开关被撞坏，在开关的安装板与作业平台之间加有 作业平台装有防碰撞装置，以防止作业平台与建筑物 缓冲弹簧 ，如图 1b所示。即使这样开关也经常损坏， 等物体在空中相碰。我公司从 1986年研制 GKZ一32 可见这种防碰撞装置的不足。 型高空作业车的作业平台防碰撞装置雏型至今，经过 触角式行程开关属于机械式触点开关，当其触角与 多次改进，作业平台防碰撞装置的性能、质量得到逐 物体相碰时开关动作，开关的动作与碰物的方向无关。 步提高。由于这种装置的实用性，有的用户在最大作 由于作业平台与高处物体相碰的方位与方 向是随 87 业高度为20m 以下的高空作业车上也要求增加作业 机的，当发生碰撞时，应使全车的所有动作停止，而 2004．5 平台防碰撞装置。笔者经归纳整理后，将几次典型的 复位时则所有动作均应被恢复。因此，电路应具备 自 改进介绍给读者。 保功能，只要有一个防碰撞开关动作 (包括瞬间动 标书网 投标攻关，操盘 作 ，下同)，保护 电路便接通，使 电磁阀 (常闭式) 1 最初的作业平台防碰撞装置 得电，液压系统卸荷 ，动作停止。 这种防碰撞装置是直接利用触角式行程开关组成 2 第一次改进 的。将 2个3SE3—120R型触角式行程开关固定在作 业平台左右两侧下沿的外端拐角处，开关的触角方向 为了增加防碰撞装置的保护范围，在作业平台的下 与垂直方向、车辆的横向和纵向分别向外为45。夹角， 面增加了防碰框，如图2a所示。防碰框是用圆管焊接而 如图1a所示。它的保护范围仅限于平台外侧下沿的 成的矩形平面框架，其保护范围为整个作业平台下面的 两端角处周围，范围较小。由于开关壳体外露，为防 4个边缘 ，不论作业平台从哪个方位碰物，都能起到保 A向 护作用。防碰框与作业平台由钢丝绳连接，钢丝绳的作 用是碰物时的缓冲及恢复时防碰框的复位。由于钢丝绳 弯曲时的弹性较差，防碰框的复位性不好。为了避免钢 丝绳与防碰框连接的夹板凸出，可将防碰框外沿内凹， 防碰框的拐角处采用圆弧过渡，如图2b所示。当作业 平台发生碰物时，通过防碰框使触角式行程开关动作， a 它们的位置关系如图2c所示。行程开关通常用