2012大众新迈腾B7L 3.0FSI新车型技术培训手册.pdf

下载文档 降价啦

36
2
约12.48万字
约 137页
2017-09-16 发布于福建
举报
版权申诉
保障服务

2012大众新迈腾B7L 3.0FSI新车型技术培训手册.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

全新迈腾_ 新车型技术培训大众品牌技术服务培训全新迈腾_技术培训 3.0 FSI_VR6 一汽－大众 2 FAW-VOLKSWAGEN 动力总成 1.4 TSI+DQ200 1.8 TSI+DQ200 2.0 TSI+DQ250 3.0 FSI+DQ250 一汽－大众 3 FAW-VOLKSWAGEN 发动机_3.0FSI VR6 3.0 L_发动机概述 3.0 FSI 是在VR6 3.6L 的基础上开发出来的一款发动机。 •缸体、连杆和活塞进行了更改 • 曲轴采用7支撑固定 •凸轮轴优化，获得更高起步扭矩 •横置进气歧管，可变截面积 •采用MED 17的发动机控制系统一汽－大众 4 FAW-VOLKSWAGEN 发动机_3.0FSI 3.0 L 发动机延续3.6 L VR6的机械特征外形尺寸基本保持不变 FSI 汽油直喷技术滚子摇臂驱动，每缸四气门整体式复合材料可变进气歧管铸铁缸体；铝合金缸盖链条传动布置在变速器一侧带有高压燃油泵驱动进、排气凸轮轴均可调一汽－大众 5 FAW-VOLKSWAGEN 发动机_3.0FSI 3.0L发动机技术更改（与VR6 3.6L相比）优化配气正时，对凸轮轴进行更改(2000 1/min时扭矩从260NM升至280Nm) 优化扭矩曲线，进气道可变的谐振进气歧管缸体具有如下特点： --相应的缸孔直径 -- 相应的冷却水套 -- V-角由10.6 °增至15° (优化侧向力) --偏置由22.0mm减小至12,5mm (优化侧向力) 优化活塞尺寸，以匹配84mm的缸径和加长连杆新连杆(由164 加长至 166,5mm) ，减小惯性力(-30g) ，通过减小侧向力优化发动机的运转特性曲轴与89.5mm的冲程相匹配发动机控制单元从ME