快速通道改建工程4标填石路基专项施工方案.docVIP

编制： 审核： 审批： 中建交通郑登快速通道改建工程 四标项目经理部 2013年7月21日目录 第一章 编制说明 2 1.1编制依据 2 1.2编制原则 2 第二章 工程概况 3 2.1工程地理位置及内容 3 2.2工程地质与水文地质 3 第三章 工程安排 4 3.1工期安排 4 3.2机械设备配置 4 3.2人员配置 4 第四章施工准备 5 4.1技术准备 5 4.2主要设备、机具准备 5 4.3材料准备 5 4.4 施工人员准备 5 第五章 施工方案 6 5.1施工工艺 6 5.2施工方法 9 5.3雨季施工 12 第六章 质量控制 14 6.1质量目标 14 6.2质量保证体系 14 6.3质量控制指标、检验频率和方法 15 6.4质量保证具体措施 16 第七章 安全文明措施 17 7.1安全保证体系 17 7.2现场布置 17 7.3路基保证措施 18 7.4安全文明施工注意事项 19 第一章 编制说明 1.1编制依据 （1）郑登快速通道工程施工招标文件、答疑及补充文件； （2）施工图设计文件； （3）BT项目创优质工程标准及BT项目创优质工程实施方案； （4）《郑州交通基础设施BT项目管理办法及实施细则》； （5）本工程内地质、水文及地理条件，气候及材料料源情况； （6）设计工程量、现场调查资料及我公司的施工能力、技术水平； （7）我公司已掌握的成熟工艺与工法； （8）国家、河南省现行工程建设领域的规范、规程、标准以及有关行业法规和法令等； （9）主要规范及标准如下： 1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）； 2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 3）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）； 4）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF31-2006）； 5）《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004）。 6)《公路工程施工工艺标准》（路基 路面 隧道） 7)《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》 1.2编制原则 (1)坚持科学性、先进性、合理性、经济性、适用性与美观相结合的原则。 (2)整体推进生产进度，确保总工期的目标原则。 (3)保证突破重点、难点关，质量第一的原则。 (4)强化管理、统一指挥，保质量、保工期、保安全。 (5)优化资源配置，实行动态管理。 (6)文明施工，环境保护。 (7)科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农田，节约用地。 第二章 工程概况 2.1工程地理位置及内容 2.1.1工程地理位置 郑州至登封快速通道改建工程第四标段起讫桩号里程：K34+000~K40 +869，全长6.869km，其中本次需填筑石方的K36+404.7—K36+485段原地貌为深矿坑，位于新密市城关镇湾子河村14队西南侧的山坡处。 2.1.2工程内容 郑州至登封快速通道改建工程第四标段总长为6.869公里，其中需要填筑石方的K36+404.7—K36+485段设计总填筑量为21884m3。 2.2工程地质与水文地质 2.2.1工程地质 本施工区域位于新密市境内，海拔在220-240米，矿坑较深，坡谷较陡，地形切割较为强烈，地下岩石基本上为多年硬质岩、寒武系灰岩，主要为一套厚层状、块状灰岩、白云质灰岩，极不易风化，岩体工程性质优良且坚硬度大。 2.2.2工程水文地质 由于地形变化较大，地下水埋藏深浅不一。在地势较高地段，浅表地下水不丰富，地下水主要由降水和河、渠、塘水渗入补给，水位随季节变化，地下水埋藏较深。本次填石方施工工区域属于缺水地区，多为基岩裂隙水、孔隙裂隙水，亦矿井排水，地下水埋深一般超过50m。 第三章 工程安排 3.1工期安排 根据本标段工程进展情况及总体施工进度计划安排情况，本施工区域从2013年7月22日开始施工，2013年8月10日填筑完成。 3.2机械设备配置 为了满足工期需要配置施工人员及机械见表3.2-1； 表3.2-1路基施工人员、机械配置表 桩号 需机械人员组数 每组机械人员配置情况 K36+404.7—K36+485 1 机械组成：推土机1台，ZL50装载机1台， 1.2m3单斗挖掘机2台，破碎锤1台，22T振动压路机1台，洒水车1台，自卸汽车3台，小型夯实机2台。 人员组成：工长1人，机械指挥人员2人，专职安全员1人，试验员2人，测量员3人，力工2人。 3.2人员配置 工长1人，机械指挥员2人，测量员3人，专职安全员1人，试验员2人，力工3人。所有施工人员上岗前必须接受安全培训、技术交底，经考核合格后方可上岗，所有机械操作