T形管内油水两相流动规律及其应用.pdfVIP

2012 年 12 月　第 31 卷 第 12 期 设计计算 1000-8241 2012 12-0923-04 文章编号： （ ） T形管内油水两相流动规律及其应用 1 2 2 2 2 魏丛达 许晶禹 王立洋 刘海飞 吴应湘 1. 中海石油（中国）有限公司深圳分公司，广东深圳 518067；2.中国科学院力学研究所，北京 100190 魏丛达等.T形管内油水两相流动规律及其应用.油气储运，2012，31 （12 ）：923-926. 摘要：油水两相混合物流经T 形管路时，会产生流量分配不均、相含率和相分布重新分配的现象，此 特性可用于多相混合物的分离作业。采用欧拉多相流模型和混合 - 湍流模型，研究了T 形管垂 k ε 直分岔次数、入口混合流速、入口含油率和流量配比等参数对T 形管路中油水分离效率的影响。计 算结果表明：增加分岔次数有利于油水分离；流量配比存在较优区间；较低的入口混合流速和入口含 油率有利于提高分离效率。这些结论对T 形管路结构优化和提高油水分离效率有重要的指导意义。 关键词：油水两相流动；T 形管；多相分离；分离效率 中图分类号：TE832　　　　 　文献标识码：A　　　　　 doi ：10.6047/j .issn.1000-824 1.2012.12.013 在石油工业中，利用管路系统输送油、气资源是当 受入口工况和运行条件影响。以下采用数值模拟方法 代能源运输最主要的方式之一。由主管道和分支管道 研究 T 形分岔管路分岔次数及入 口流速、含油率对油 相交构成的分岔管路是油气输送管网系统的重要组成 水分离效率的影响。 部分，根据主管道和分支管道之间夹角的不同，可分为 Y 形分岔管路和 T 形分岔管路。当多相介质（如原油 1 数值模拟 和水、天然气和凝析液或者油气水三相混合物）通过 这些分岔管路时，在主管道下游和分支管道内不仅会 多相流动数值模拟方法主要有两种：欧拉-拉格朗 产生流量分配不均匀的现象，而且各管路内的相含率 日方法和欧拉-欧拉方法。在欧拉-拉格朗日方法中， 和相分布等也会重新分配[1-2] ，有学者[3-5]提出利用这 流体相被处理为连续相，通过直接求解时均 N-S 方程 种相分配不均现象可达到多相分离的目的。由单个或 得到速度场和压力场，而离散相是通过计算流场中大 多个分岔管路组成的管式分离器，具有结构简单、体积 量粒子的运动得到的，该模型的基本假设是：离散相 小、质量小、压降损失小等优点，特别适用于对设备体 （第二相）的体积分数很低，通常低于 10 ％，可忽略其 积和质量有严格要求的海洋平台。 对连续相的影响。由于在本研究中，第二相油的体积 目前，对于分岔管路内多相流动特性的研究主要 分数不小于 10 ％，因此，采用能够模拟第二相体积分 集中在气液两相流动[6-7] ，有关液液两相流动的研究甚 数较高情况的欧拉-欧拉方法。计算选用的组成成分 [8] 3 少。Yang 等 在 2006 年利用垂直布置的分岔管路对 和物性参数：主相为水，密度为 998 kg/m ，动力粘度为