_外白渡桥_变迁与租界市政建设(1843-1908).pdfVIP

论文摘要论文摘要 论文摘要论文摘要 2008 年 4 月 6 日，为配合外滩通道工程，“驻守”外滩百年的外白渡桥被整体移 进船厂进行大 ，此举引起了社会各界对外白渡桥的关注。作为上海的一处重要城市 地标，外白渡桥集历史文化、人文景观和交通功能于一体，是外滩 27 处历史保护建 筑中唯一的桥梁建筑 。本文拟追溯 “外白渡桥”的历史，梳理苏州河 口两岸交通由摆 渡、花园桥 （木质外白渡桥）到钢制外白渡桥的历史变迁，分析外白渡桥所承载的文 化内涵与城市特质，研究工部局、洋商、华人在外白渡桥变迁以及市政建设中所持的 立场、所作的贡献。 本文共分为三章，外加绪论与结论。 第一章：论述开埠初期韦尔斯桥建成的背景以及桥梁收费问题所引发 的诸多反 应。重点分析促成苏州河口交通形式从舢板、摆渡到架设桥梁这一转变实现的政治、 经济、社会因素，以此体现韦尔斯桥诞生的历史必然性；描述华人对韦尔斯桥过桥收 费政策的反应，分析造成这种反应的深层思想根源，以此体现中西观念的差别；梳理 工部局为争取洋人免费过桥与桥梁公司几经周折的谈判过程，由此体现租界内华洋有 别的历史事实，呈现华人在租界内的真实生活状态。 第二章：叙述韦尔斯桥到花园桥 “一波三折”的变迁过程，生动地刻画工部局、 外商在这一变迁过程中的表现。岁月的侵蚀使韦尔斯桥逐渐老化，桥梁安全问题日渐 凸显，工部局力所能及、亲力亲为维护桥梁安全并敦促桥梁公司对韦尔斯桥进行维 ， 之后还设置了义渡。在高价收回桥梁公司未建成的铁桥后，为了与外滩的整体设计保 持一致 以及保护桥上行人的安全，工部局放弃继续使用铁桥，新建了一座属于全体租 界居民共有的花园桥 （木质外白渡桥）。然而，桥梁公司的表现却与工部局大相径庭， 桥梁公司的董事们关注于 自身利益，对桥梁的维修与改造并不热心，并且还 以专利权 相要挟使工部局改造桥梁的行动处处受到掣肘。本章旨在通过对这一 曲折过程的叙 述，展示工部局与桥梁公司在市政设施的建设、维护、 新方面的不同表现，以此分 析双方参与市政建设的立场，究竟是维护一己私利还是维护公众利益？ 第三章：分析钢制外白渡桥建成的契机以及工部局、华人是如何参与桥梁建设的， 他们对桥梁的建成发挥了怎样的作用 。改建花园桥的计划早已提出，然而却因种种原 因而被一再推迟，直到 20 世纪初新式交通工具有轨电车的出现才使建设钢制外白渡 V 的计划得以真正落实。在桥梁建设过程中，工部局主持工程招标，核算工程成本、监 督工程质量，保证了桥梁建设的有序进行 。租界内华人积极参与桥基建造、桥面铺设、 铆钉楔入等具体工作，他们对外白渡桥建成所作的贡献亦不可小觑。本章通过对工部 局、华人在钢制外白渡桥建设 中的表现的分析，推而研究他们在租界城市空间形成与 市政建设中的表现与作为 。 【关键词】：“外白渡桥”、市政建设模式、工部局、华人 VI ABSTRACT