元明清时期中国西南地区的交通发JamesZLee.pdfVIP

2008年第 2期 第 34卷 №2 , 2008 Vo l34 元明清时期中国西南地区的交通发展 美〔 〕J am e s Z L ee 著 , 林文勋 , 秦树才译 摘 　要 : 元明清时期 , 中国西南地区主要存在 6条对外通道 , 虽然各条道路的旅行时间在 这一时期变化不大 , 但元明清政府所投入的巨大人力物力极大地改善了西南水陆交通状况 , 降 低了交通运输成本 , 使西南地区的贸易量有了显著的增长 。 关键词 : 元明清时期 ; 中国西南 ; 交通运输的发展 ; 贸易量 ⑦ 　　改善交通 , 加强西南地区内部及与外界的联 的越南道 ; 第六条 , 经大理到缅甸的缅甸道 。 系 , 对推进西南地区社会发展 , 实现中央政府对 每条道路都和不同的地区相连 , 但都汇聚于同一 西南的有效统治至关重要 。因此 , 元明清时期 , 个主要城市 ———云南省会昆明。 中央政府不断致力于西南地区的交通建设 , 使西 以上 6条道路在古代即已存在 , 历史学家们 南地区的交通状况有了较大的改善 。目前 , 虽已 花了很大力气去寻觅它们的源头和本来面貌 。然 有学者对元明清时期西南地区的交通开展过研 而每条路原本都有许多互相交叉的支路 。虽然 , 究 , ① 但多偏重于线路的考证 , 疏于道路建设与 山口、浅滩和桥梁等地理和客观环境因素决定了 途程等方面的探讨 。本文对元明清时期西南地区 道路必然经过一些固定的点 , 但除此而外 , 人们 的交通线路 、途程 、政府对改善西南地区交通所 完全可以根据 自己的旅费和方便程度来选择道 作的努力及对货物运价和贸易所产生的作用等问 路 。明清时期从汉口经贵州至昆明的汉口道便是 题进行系统探讨 , 希望能推动这一问题的研究 。 一个例子 。这条道路由陆路和水路构成 : 水路从 汉口至镇远 , 经过福泉 (原来的平越 ) 到贵阳 , 一 、元明清时期西南地区的主要道路 再经过曲靖至昆明 , 可远达大理 。但是寻检一下 在 1250至 1850年间 , 中国西南部有 6 条主 便可发现 , 这并非汉口道的全部 。实际上 , 从湖 ② 要道路 。 其中 4 条连通西南与中国的其他地 南到贵州有 3条线路 , 即从乌江到镇远 , 从辰水 区 , 另外两条连通缅甸和越南 。这些道路名称颇 (或称锦江 ) 到铜仁 , 从清水江到黎平 。另外 , 多 , 为了方便起见 , 我用各道路连接的主要城市 从贵州到云南也有 2 条线路 : 主线是从福泉到贵 ( ) 和国家来命名 。第一条 , 经过西昌到四川的成都 阳 , 再从贵阳到富源 原平夷县 , 另一条道路 道 ; ③ 第二条 , 经过宜宾到川东的重庆道 ; ④第三 则知者不多 , 系从余庆沿乌江走 。另外 , 还有 3 条 , 通过贵阳到两湖的汉 口道 ; ⑤ 第四条 , 经过 条道路连接四川和贵州 , 其中 2 条通过毕节 , 一 广西