展望城市轨道交通未来迎接大规模建设挑谭庆琏.pdf

都市快轨交通 ·第 23卷 第 6期 20 10年 12月 本刊特稿 do i: 10. 3969 / j. issn. 1672 6073. 20 10. 06. 00 1 展望城市轨道交通未来　迎接大规模建设挑战 中国土木工程学会理事长 　谭庆琏 ( 1　城市轨道交通发展现状 程将达 6 100 km , 所需车辆将超过 3 万辆 不完全统 ) 计 。这样的规模和速度给我们带来了难得的机遇和 当前 ,随着经济的发展 ,人民生活水平的提高 , 城 严峻的挑战。在发展规模 、技术进步 、设备国产化等方 市规模越来越大 ,人 口越来越多 ,私人汽车不断增加 , 城市交通拥堵加剧 , 交通问题已成为我国乃至全世界 面 ,我们已经取得了很大的成绩 ,但是今后的任务仍非 城市中最难解决的问题之一 。特别对私人小汽车的看 常艰巨,不单是建设 ,还有运营管理 ,这两个是相互关 法 ,我们要大声疾呼 , 到了这个阶段 ,让百姓享受小汽 联而不能分开的问题 。建设为运营服务 ,本末不能倒 车的快乐是不可避免的,但是小汽车只是中产阶级的 置 ,否则后患无穷 。尽管我们现在的发展速度很快 ,但 符号 ,不能作为上下班的主要工具 , 否则 ,城市不仅是 是跟世界先进水平还有差距 ,如何抓住机遇 ,在建设和 拥堵的问题 ,而是在一些城市部分地区要产生局部瘫 运营上赶超世界先进水平 ? 这个任务实际上就落在中 痪的问题 。为此 , 中国土木工程学会及其所属分会、委 国广大轨道交通建设者和管理者的肩上 。必须依靠科 员会 , 自 2003年以来 ,就积极倡导 “公交优先 ”,大力推广 技进步 ,推进城市轨道交通的发展 。 ( ) 同时 , 2006—20 10 年期间 , 中国土木工程学会还参 巴士快速交通 BRT 技术、大力促进城市轨道交通建设 , 推进轨道交通技术进步等工作 ,为缓解城市交通压力、 与完成了 “十一五 ”国家科技支撑计划项 目“新型城市 促进我国城市可持续发展发挥了积极的作用 。特别是 轨道交通技术 ”课题研究 。在住房和城乡建设部的大 ( ) 力支持下 ,在施仲衡院士和黄卫院士的亲 自领导下 , 中 2005年 “城市轨道交通技术推广委员会 筹委会 ”成立 以来 ,坚持把 “促进中国城市轨道交通建设 ,包括规划、 国土木工程学会组织全国地铁公司、科研院校等单位 , 设计、施工、科研等方面的技术进步、推广和发展 ”作为 顺利完成了这一重点课题 。该课题研究以科学发展观 行动宗旨,通过搭建我国城市轨道交通建设行业交流平 为指导 ,紧紧围绕资源节约、环境友好 、技术创新和安 台,在引领本领域技术创新 ,参与制定行业标准 ,积极向 全便捷的理念 ,系统总结了我国城市轨道交通发展的 政府建言献策 ,积极开展学术交流、国际合作、技术咨询、 成功经验 ,推广已经取得成效的创新技术 、新工法 ,着 行业服务等多方面开展了大量的工作 ,发挥了积极的作 力解决了城市轨道交通建设、运营和管理中的突出问 用 。依托学会城市轨道交通技术推广委员会这个平台, 题 ,形成了具有中国特色的城市轨道交通政策、法规和 分别在 2006年、2007年、2009 年于南京、广州、北京举办 标准体系 ,并出版了 “新型城市轨道交通技术 ”系列丛