新建雪道项目地质灾害危险性调查报告书.doc

目 录 言 3 一、任务由来 3 二、评估依据 3 三、评估工作的主要目的和任务 4 第一章 评估工作概述 5 一、拟建工程概况 5 二、征地范围 5 三、以往工作程度 7 四、工作方法及完成的工作量 8 五、评估范围与评估级别的确定 10 六、小结 10 第二章 地质环境条件 11 一、气象、水文 11 二、地形地貌 11 三、地层 13 四、地质构造与区域地壳稳定性 15 五、工程地质条件 15 六、水文地质条件 16 七、人类工程活动 16 八、小结 16 第三章 地质灾害危险性现状评估 17 一、地质灾害危险性现状评估 17 二、小结 17 第四章 地质灾害危险性预测评估 19 一、用地项目可能引发地质灾害危险性预测 19 二、用地项目可能遭受地质灾害危险性预测 19 三、小结 19 第五章 地质灾害危险性综合分区评估及防治措施 20 一、地质灾害危险性综合评估原则 20 二、地质灾害危险性综合分区评估 20 三、拟建工程建设用地适宜性评估 21 四、防治措施建议 21 五、小结 22 结论与建议 23 一、结论 23 二、建议 23 前 言 位于地质灾害易发区，根据国土资源部国土资发［2004］69号文的要求，在地质灾害易发区。为此特委托中国建筑材料工业地质勘查中心吉林总队开展该的地质灾害危险性评估工作。 本次评估工作的主要依据有： 12004年3月1日，国务院第394号令《地质灾害防治条例》； 2、2004年3月25日，国土资源部国土资发[2004]69号《国土资源部关于加强地质灾害危险性评估工作的通知》及其附件1《地质灾害危险性评估技术要求（试行）》； 3、《吉林省地质灾害防治条例》，2009年3月27日吉林省第十一届人民代表大会常务委员会第十次会议修订通过； 4、2008年11月29日，国土资源部第42号令《建设项目用地预审管理办法》； 、。主要参考资料  第一章 评估工作概述 126°35′33′′ ~126°37′51′′，北纬：4°23′59′′~43°25′25′′。长春市至吉林市的（长~吉）四车道高速公路于1998年7月通车，两地的铁路、航空、公路客运十分便捷。吉林市至桦甸市公路从该区东侧穿过，区内交通便利通畅，电力、通讯、信息网络等基础设施覆盖整个区域。详见交通位置图11。 1 4808845.450518 2 4808756.280536 3 4808762.449628 4 4808881.936963 5 4808885.218231 6 4808866.871143 7 4808762.224842 8 4808817.545340 9 4808858.237795 10 4808852.704285 11 4808812.855922 12 4808749.391229 13 4808742.160917 14 4808744.678959 15 4808849.966452 16 4808866.916803 17 4808720.559827 18 4808717.894037 19 4808789.974058 三、以往工作程度 1958年长春地质学院在区域内进行了1：200000地质测量工作。较详细划分了区域地层，提出了有关区域内地层、构造、沉积旋回、火成活动和变质作用的认识，并初步建立了区域构造轮廓及地层层序。 1974年吉林省地质局直属专业综合大队对该地区进行地质调查工作，提交了《永吉县幅1/20万区域地质调查报告》，建立了区域地层层序，查明了幅内岩浆活动及地质构造。 1982年吉林省地质矿产局以1/20万区域地质调查资料为基础，并利用和参考1/5万区域地质调查及普查、勘探等地质成果，编写出版了1/50万《吉林省区域地质志》。 1996~2000年，吉林省地质调查院开展并提交了1：50万《吉林省区域地质环境调查报告》，对吉林省地质灾害现状、发展趋势及防治对策进行了研究探讨。 2000年，长春科技大学在前人工作基础上，利用遥感技术、野外实地考查和验证，完成了《吉林省区域地壳稳定性评价与地质灾害遥感调查研究报告》，对吉林省地质灾害类型、空间分布特征、发生机制、诱发因素进行了研究探讨，分析了吉林省断裂活动性和区域稳定性，并提出地质灾害预防措施及