沥青路面力学响应变异性的蒙特卡罗模拟分析.pdfVIP

华 南 理 工 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) 第 36卷 第 2期 J ou rna l of S ou th C h ina U n ive rsity of Techno logy V o l. 36　N o. 2 2008年 2 月 (N atu ra l S c ience Ed ition ) Feb ruary　2008 文章编号 : 1000565X (2008) 　 沥青路面力学响应变异性的蒙特卡罗模拟分析 袁谱 　王端宜 (华南理工大学 交通学院 , 广东 广州 510640) 摘 　要 : 针对沥青路面参数具有变异性的特点 ,采用蒙特卡罗法和沥青路面力学模型生 成路面参数 ,并采用概率统计方法进行路面力学反应的变异性分析. 根据此思路 , 以 M at lab 为平台 ,设计出沥青路面参数变异性分析的计算程序 ,并将该程序应用于沥青路面力 学响应的变异性模拟分析. 结果表明 ,模拟分析得到的沥青路面力学响应的分布与实际情 况接近. 文中还运用路面疲劳损伤模型考察了沥青路面结构参数变异对沥青路面疲劳性 能的影响. 关键词 : 沥青路面 ; 变异性 ; 模拟 ; 蒙特卡罗法 中图分类号 : U 4 16. 2 17　　　　文献标识码 : A 　　由于沥青路面结构参数受到施工条件 、材料情 大幅度提高. 以往繁杂的工程问题 ,通过数值方法能 况 、养护水平等诸多因素的影响 , 具有较大的随机 得到有效解决. 国外研究表明 ,蒙特卡罗方法是一种 ( ) 解决工程变异性问题的常用方法 [ 45 ] . 蒙特卡罗方法 性 ,直接导致了力学响应 即应力和应变 具有较大 的不确定性 ,力学响应需要进行变异性分析以减小 可以模拟在相同条件下进行大量重复试验 ,而获得 结构设计的风险. 并且 ,力学响应的变异性对路面性 试验数据 ,并且可对数据进行统计分析. 本文中采用 能的影响很大 ,对其估计不足 ,会引起沥青路面的早 计算机技术模拟试验 ,并分析沥青路面结构参数的 期损害 ,对其估计过高 ,会造成设计过于保守. 因 变异性对路面性能影响 ,为我国长寿命沥青路面可 此 ,有必要对力学响应 的概率分布和变异水平进 靠性设计研究打下基础. 行分析. 1　基于蒙特卡罗方法的程序分析框架 国外已经广泛地开展了沥青路面设计过程的不 [ 12 ] ( ) 确定性的分析与研究 . 国内学者在沥青路面结 蒙特卡罗法 Mon te Carlo 又称随机抽样技术法 构设计风险方面也做了大量的研究 ,我国现行的沥 或统计试验法 ,是用计算机模拟随机现象 ,通过仿真 青路面设计规范 [ 3 ] 考虑 了结构参数的变异性. 然 试验 ,获取实验数据 ,再进行分析推断 ,得到某些现 而 , 国内传统的沥青路面参数变异性分析过程 ,首先 象的规律或某些问题的求解方法 [ 4 ] . 必需对参数样本进行长期而有计划地采集 ,过程需 蒙特卡罗模拟程序分析框架如图 1所示. 根据 要耗