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浅析汽车减排系统—从发动机角度分析毕业论文.doc 13页

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毕业设计(论文) 题 目 浅析汽车减排系统——从发动机角度分析 系(分院) 汽车工程系 学生姓名 学 号 0 8 1 8 3 1 1 0 专业名称 汽车电子技术 指导教师 年 月 日 学院 汽车工程 系(分院) 毕业设计(论文)任务书 姓 名 专 业 汽车电子技术 班 级 汽电082 毕业设计(论文) 题 目 浅析汽车减排系统——从发动机角度分析 毕业设计(论文)选题的目的与意义 在分析现代汽车排放系统的基础上,通过对发动机在排放方面分析与探究,达到节约能源和保护环境的目的,为汽车在节能减排方面提供一些方法和途径,以及交流一些最新的节能减排技术。 毕业设计(论文)的资料收集情况(含指定参考资料) ①韩玉敏:《排放控制系统》,化学工业出版社2005年版。 ②蔡凤田:《汽车排放污染物控制实用技术》,人民交通出版社2009年版。 ③张豫南:《车辆排放控制系统》,北京理工大学出版社2007年版。 ④迟日、吴浪帆:《上海别克轿车使用与维修手册》,机械工业出版社2005年版。 ⑤王凯明:《汽车排放治理技术指导》,机械工业出版社2008年版。 毕业设计(论文)工作进度计划 1、2010年11月11日:指导老师布置编写课题及编写要求; 2、2010年11月12日—12月26日:前期论文初步检查; 3、2010年12月27日—2011年3月27日:论文指导; 4、2011年3月28日—4月27日:论文收缴; 5、2011年4月28日—4月30日:集中答辩。 接受任务日期 2010 年 11 月 11 日 要求完成日期 2011 年 3 月 27 日 学生签名: 年 月 日 指导教师签名: 年 月 日 系(分院) 主任(院长)签名: 年 月 日 浅析汽车减排系统——从发动机角度分析 廉 伟 摘要:进入二十一世纪后,人们更加注重自己赖以生存的地球环境,因此,汽车的排放污染作为工业污染之一也被人们日益关注。本文章以节约能源和环境保护为最终目的,列举了从汽车发动机的供给方面和排放控制系统来减少和降低汽车尾气对大气的污染,文章最后又浅谈了汽车排放新技术。 关键词:节能环保 发动机减排方法 新技术 一、节能环保的必要性 (一)、能源消耗方面 能源已经成为现代经济发展的血脉。受经济发展和人口增长的影响,随着世界经济消费量持续增加,世界一次能源消耗量持续增加。自19世纪70年代的产业革命以来,化石燃料的消费量急剧增长。根据统计,1973年世界一次能源消费量仅为57.3亿吨油当量,而2007年已达到111.0亿吨油当量。在30多年内能源消费总量翻了一番,年均增长率为1.8%左右。 2007年,在世界一次能源消费总量中石油占35.6%、煤炭占28.6%、天燃气占25.6%,非化石能源和可再生资源虽然增长很快,但仍保持较低的比例,只占为12.0%。总体来说,世界能源消耗速度在迅速增加,地球的不可再生资源逐渐减少,因此,能源和资源是人类必须要面对和解决的最重要的问题之一。 (二)、环境保护方面 人类在创造物质文明和精神文明的同时,也出现了“副产品”——环境污染。大气污染是环境污染的一种,它会在大气的正常成分中增加对人类和动植物有害的物质,严重时甚至引起地球生态环境的变化,直接影响和威胁人们的正常生活和生存。大气污染中的主要有害物质是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)和烟尘微粒等,他们主要来自火力发电厂、钢铁冶炼厂、 大规模制造修理厂、石油化工企业和各种车辆。汽车是大气中的流动污染源,特别 是汽车工业的高速发展,汽车保有量的急剧增加,汽车的排放已是大气污染的主要来源,占整个大气污染的50%以上,成为损害人体健康、破坏自然界生态平衡的又一大公害。 如今,人们正对包括大气污染在内的各种污染进行综合治理,积极采取各种技术措施限制污染排放,利用科学的方法消除或转化污染物。汽车排放控制系统就是采用各种技术来降低汽车有害排放物质的装置,从而达到净化空气的目的。汽车的有害排放物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化碳和微粒物质(铅粒、碳粒和油滴与脏物的混合粒等)。例如,汽车的有害排放物碳氢化合物从车上不同的地方排出,汽车排放的碳化氢占全部的60%,曲轴箱占20%,油箱和供油系统占20%,其他的有害排放物绝大部分从排气管排出。 二、减排方法及工作原理 (一)、供

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