科龙货尾处理流程操作规范与管理规范20031206lj.docVIP

货尾处理流程操作规范与管理规范 为了更好地规范货尾处理业务操作，特制定本操作规范与管理规范。 操作流程图： 本流程适用范围： 总部直发商业单位和中转仓、中转仓直发商业单位出现的货尾情况 其他生产基地直发商业单位和中转仓 其他OEM厂直发商业单位和中转仓 商家自提情况下出现的货尾 总部操作规范和相应管理规范 当销售订单（发商业单位）或转储订单（发中转仓）因为货尾问题无法及时完成时，且货尾数占每车装运数超过5%，在接下来的5天内尽量安排另外配车走，系统中按照以下步骤： 调度参考销售订单或转储订单创建新的交货单 将交货单交与车队调度提货,车队派车至仓库提货,仓管员在交货单上签字确认实发数,车队在各仓库提货后将所有交货单交至中心仓仓管员(数据录入员),中心仓仓管员(数据录入员)据此在系统中作拣配、发货过账,并打印根据实际出库数合并的一车一单的产品送货单，实际出库单可以延迟打印，但必须在当旬打出来。 当货尾数占每车装运数不超过5%时，或5天内实在无法配车，由物流部门向营销本部提出书面申请，营销本部领导如不批准，则转物流管理部领导批准是否走零担，若同意走零担，那么系统操作转3。1的a、b，如批准取消货尾，由营销本部内部通知原销售订单或转储订单下单人，由原销售订单或转储订单下单人（可能是分公司客服专员或本部区域管理员）修改销售订单或转储订单，将取消的货尾单列成行项目，并选择拒绝原因为货尾。这时系统中销售订单或转储订单暂时关闭，视为订单完成。 流程结束。 分公司操作规范和相应管理规范 当销售订单（发商业单位）因为货尾问题无法及时完成时，安排另外配车或零担，系统中按照以下步骤： 分公司客服专员参考销售订单创建新的交货单 将交货单交与车队调度提货,车队派车至仓库提货,仓管员在交货单上签字确认实发数,车队调度将将交货单交还分公司客服专员据此做拣配和发货过账,并打印根据实际出库数合并的一车一单的产品送货单,实际出库单可以延迟打印，但必须在当旬打出来。 当商家提出取消货尾时，由分公司客服专员修改销售订单，将取消的货尾单列成行项目，并选择拒绝原因为货尾。这时系统中销售订单暂时关闭，视为订单完成。 流程结束。 其他生产基地直发商业单位和中转仓，类似3 其他OEM厂家直发商业单位和中转仓，类似3 商家自提情况下出现的货尾 商家自提情况下出现的货尾，如商家不愿继续提货，则由原销售订单下单人（可能是分公司客服专员或本部区域管理员）修改销售订单，将取消的货尾单列成行项目，并选择拒绝原因为货尾。这时系统中销售订单暂时关闭，视为订单完成。 如商家继续提货，则由分公司客服专员重新创建交货单，其余同商家自提流程。 相关工作要求 所有系统操作及后续管理工作必须在前一个非系统动作完成后一天内完成。 考核标准： 违反 扣 ； 由物流管理部质量管理主办、数据统计与分析主办、仓库巡检、片区组长监督执行。 编制： 物流管理部 审核： 签发： 日期： 说明： 下划线标识为系统操作或非系统操作关键人的具体岗位 波浪线标识为系统产生相应单据 第 1 页 共 3 页