混联型混合动力汽车能量管理策略优化[J].pdfVIP

年 月 农 业 机 械 学 报 第 卷第 期 ２００９ ３ ４０ ３ 1  混联型混合动力汽车能量管理策略优化 舒 红１ ２ １ １ 刘文杰 袁景敏 高银平 （ 重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆 ； 湖南南车时代电动汽车股份有限公司，株洲 ） １ ４０００４４ ２ ４１２００１ 【摘要】 对一种混联型混合动力系统运行工况进行了分析。基于发动机、电机和蓄电池的效率图，建立了混 联型混合动力汽车充电工况和放电工况的系统效率模型。放电工况以系统放电效率最大为优化目标，充电工况根 据蓄电池荷电状态不同，分别以系统充电效率最大、系统充电效率与充电功率乘积最大为优化目标，对混合动力系 统能量管理策略进行了优化研究，获得了汽车在不同运行条件下的发动机、电动机和发电机的最优控制转矩及转 速。燃油经济性仿真结果显示，该混合动力系统在犖犈犇犆循环工况下的整车燃油消耗降低３６９５％。 关键词：混合动力汽车 能量管理策略 优化 中图分类号： ； 文献标识码： 犝４６９７９ 犝４６１８ 犃 犗狋犻犿犻狕犪狋犻狅狀狅犳犈狀犲狉 犕犪狀犪犲犿犲狀狋犛狋狉犪狋犲 犳狅狉犪犘犪狉犪犾犾犲犾狊犲狉犻犲狊犎犈犞 狆 犵狔 犵 犵狔 １ ２ １ １ 犛犺狌犎狅狀 犔犻狌犠犲狀犻犲 犢狌犪狀犑犻狀犿犻狀 犌犪狅犢犻狀犻狀 犵 犼 犵 狆犵 （ ， ， ， １犛狋犪狋犲犓犲犔犪犫狅狉犪狋狅狉狅犕犲犮犺犪狀犻犮犪犾犜狉犪狀狊犿犻狊狊犻狅狀 犆犺狅狀 犻狀犝狀犻狏犲狉狊犻狋 犆犺狅狀 犻狀 ４０００４４ 犆犺犻狀犪 狔 狔犳 犵狇犵 狔 犵狇犵 ， ， ， ） ２犎狌狀犪狀犆犛犚犜犻犿犲狊犈犾犲犮狋狉犻犮犞犲犺犻犮犾犲犆狅．犔狋犱．犣犺狌狕犺狅狌４１２００１ 犆犺犻狀犪 犃犫狊狋狉犪犮狋 （ ） 犜犺犲犱狉犻狏犻狀 犿狅犱犲狊狅犳犪 犪狉犪犾犾犲犾狊犲狉犻犲狊犺犫狉犻犱犲犾犲犮狋狉犻犮狏犲犺犻犮犾犲 犎犈犞 狑犲狉犲犪狀犪犾狕犲犱．犜犺犲狊狊狋犲犿 犵 狆 狔 狔 狔 犲犳犳犻犮犻犲狀犮犿狅犱犲犾狊犳狅狉狋犺犲犎犈犞犪狋狋犺犲犮犺犪狉犻狀犪狀犱犱犻狊犮犺犪狉犻狀犿狅犱犲狑犲狉犲 狉狅狅狊犲犱犫犪狊犲犱狌狅狀狋犺犲 狔 犵犵 犵犵 狆 狆 狆