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设计·研究 | 车辆采暖系统匹配计算与性能分析
doi:10.3969/j.issn.1005-2550.2013.05.001 收稿日期：2012-11-22
车辆采暖系统
匹配计算与性能分析
张炳力，张高超，窦 聪
（合肥工业大学 机械与汽车工程学院，合肥 230009）
摘要：柴油机车辆在低温环境下采暖性能不佳有多方面影响因素，对某轻型客车采暖系统做匹配计算，分析某轻型客
车冷起动性能、暖风系统结构来研究其暖风性能较差的原因。利用AMESim软件对该车暖风系统进行建模仿真，通过低
温环境下暖风需求热量理论计算与仿真结果比较分析，提出合理可提高其暖风效果的方案。
关键词：低温环境；暖风性能；冷起动；AMESim
中图分类号：U463.85+ 文献标识码：
1 A 文章编号：1005-2550（2013）05-0001-05
Performance Analysis and Matching of HeatingSystem
inVehicle
ZHANG Bing-li, ZHANG Gao-chao,DOUCong
（Schoolof Machinery and AutomobileEngineering, HefeiUniversityof Technology, Hefei 230009,China）
Abstract: The poor heater performance of diesel vehicles has many influencing factors in low temperature. The energy
of heater system in light bus was matched. It concretely analyze cold starting performance of diesel engine and the heater
system structure to research on a light bus’s poor heater performance. Heating system was set up and simulated using
AMEsim software, through comparing the theoretical calculation in the heating required energy with simulation results，and
put forwardthereasonable schemes to improvetheeffect ofthe heatersystem.
Key words: lowtemperature; heating performance;coldstarting; AMESim
张炳力 近些年对经济性有较高要求的轻型客车更多使用柴油机作为其
毕业于合肥工业大学，博士学位，现任合肥 动力源。但因为柴油机自身特性——冷起动性能较差、油耗也
工业大学机械与汽车工程学院教授，车辆工 随之增加，会导致柴油机车辆的暖风性能受到一定的影响。冷
程系副主任，主要发表论文《6AT 控制器的 起动性能差主要原因有：
快速控制原型及硬件在环仿真研究》、《基于 1）低温条件下，润滑油动力粘度随着温度的下降而增大，造成
能耗计算的并联式混合动力汽车控制策略》 柴油机内曲轴与轴瓦等摩擦面之间供油不足，形成半干
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