长江上游高速客船经济性分析.pdf

万 了 尸 科教岁奋航 天 尺 江 水 来是 我 国 高速 客 运 发 展较 早 的 水 域 之 一 。 存在 不 少 问题 。 除 了在 宏 观 上 统 一 规 划 、 合理 布 局 、 优 长 年 以 重 庆 为 的 川 江 地 区 速 五 不 、 的 经 自 起 中心 高 客 化 资源 配 外 也 应 对 同航 线 船 型 技 米 济性 能 运 逐 步发 展 起 来 目前 已 有 多艘 国 产 侧 壁 式 气垫 船 和 进 行 分 析 比较 确 立 方 案 , 只 有 这 样 才能 使 高速 客运 在 俄 罗斯 水冀艇 及 少量 高速 单 体 船 投 入 营运 同 时 在 长 该 区 、 地 发 。 地 更快 更好 展 江 支 流 乌江 上 也 有 小 型 高速 单 休 船 运 行 。 随着三 峡 工 各船型经济性分析 、 程 的 全 面 开 工 长 江 上 游 地 区 的 人 流 物 流 交 往 更 加 频 本 文 以 国 内外 各 种 发 展 成 熟 的 高速 单 休 船 、 高速 繁 而 该 地 区 高速 公 路 的 修 建 受 地 理 条件 及 投 资规 模 双 体 船 、 水翼船 、 气垫船 为主 结 合 本 地 区 地 理 条件 综 、 , 的 限制 且 随 高速 船 技 术 的 迅 速 发 展 其 速 度 与汽 车