轨索滑移法节段足尺模型试验设计与安装.pdfVIP

桥梁建设2013年第43卷第1期(总第218期) Bridge No．218) 15 Construction。V01．43，No．1，2013(Totally 文章编号：1003—4722(2013)01一0015—08 轨索滑移法节段足尺模型试验设计与安装 沈锐利1，闫 勇1，唐茂林1，张念来2 (1．西南交通大学土木工程学院，四川成都610031；2．湖南路桥建设集团，湖南长沙410004) 摘 要：为检验湖南矮寨大桥加劲梁施工采用的轨索滑移法中运梁系统的可行性、合理性与 可靠性，对试验模型进行设计研究。根据试验目的，确定采用单侧主缆、6节间足尺节段模型；以实 桥运梁车和加劲梁段作用后的各吊点相对位置设计刚性支架的吊点位置；采用一端固定岩锚式、另 一端连接滑轮组的平衡配重式轨索约束方式。对于模型关键结构，固定式锚碇采用CPS预应力岩 锚模拟；重力式锚碇采用C30大体积混凝土预埋锚柱模拟；轨索支承结构采用钢管柱模拟；试验梁 段采用实心变截面混凝土块。对模型进行安装、调试，结果表明，模型加工