钢管杆在大山区送电线路工程中的应用.pdfVIP

·四电工程· 钢管杆在大山区送 电线路工程中的应用 吴生荣 (中铁二十局集团电气化工程有限公司西安710119) 摘要讨论送电线路在深山区、森林茂密等地段架设时，通过选用拉线钢管杆，解决地形受限、运输困难、大档距 跨越等相关问题，并根据实际工程的应用和线路工程实施后反馈的信息，论述钢管杆在大山区送电线路L_r-中的 设计、施工的基本原则和使用范围和特点。 关键词钢管杆山区送电线路 中图分类号TM75；TM726文献标识码B 文章编号1009—4539(2013)增1—0210—03 力运距平均达到2．5In，最远达到8km，大多运输通 1 工程背景 道需要人工开辟，特别是该工程线路塔基和电杆大 兰渝电气化铁路是铁路网中西北至西南的区 多沿山顶而立，最陡的山顶，人员空手徒步攀登尚 际新通道，始发兰州，经甘肃定西、陇南等地，穿越 需2h才能到达，施工条件十分恶劣。 四JiI至重庆，设计全长约900km。位于在建的兰渝 2拉线钢管杆的应用 铁路中段的秦岭山脉是阻隔中国西部南北交通的 天然屏障，其只有贯通秦岭才能使天堑变通途。西 由于工程施工难度大，工期紧，为了保证工程 秦岭特长隧道全长28．236km，是兰渝铁路全线控 顺利实施，从工程设计工作一开始，线路施工单位 制性工程，亦为此条铁路线上的“硬骨头”。2008年就参加了现场的测量工作。由于地处高山峻岭，树 9月，我公司承接了甘肃武都两水110kV变电站至 木丛生，路径选择和勘测是整个线路设计中的关 四川广元姚渡110kV变电所260km的35kV永临 键，方案的合理性对线路的经济、技术指标和施工、 结合电力线路施工任务。该工程通过与西秦岭隧 运行条件起着重要作用。为了做到既合理的缩短 道出口的110／35kV千伏洛塘河变电站馈线贯通， 路径长度、降低线路投资又保证线路安全可靠、运 为兰渝铁路沿线隧道、桥梁施工提供坚强的电力保 行方便，由于大山区地形复杂、视线受阻，设计人员 障，同时为铁路建成沿线设施提供电力保证。 首先通过航测图进行规划确定线路路径，然后根据 对于整条35kV供电线路，技术标准要求设计 现场实际情况，对线路沿线的跨越设施及施工条件 进行充分搜资和调研，进行多路径方案比选，尽可 执行《66kV及以下架空电力线路设计规范》(GB 能选择长度短、交叉跨越少，地形条件较好的方案， 50061—97)，由于受经济指标控制，线路结构采用 《35 一段线路有时需要徒步往返3～5趟才能确定出最 kV铁横担架空线路安装))89D175，在特殊地段 采用自立式铁塔；导线采用120／20mm2钢芯铝绞 佳方案。所以在勘测工作中确定正确的杆位和选 线。绝缘子采用XP-7型普通瓷绝缘子。 择合适的杆塔在本工程中就显得至关重要，是确保 由于该工程设计采用贯通双向供电方式，在铁 本工程能够顺利实施的关键。 路采用隧道贯穿西秦岭时，电力线路要从秦岭顶上 通过设计、施工联合现场勘测，为避免线路经 翻越，确保线路靠近负荷中心。跨越西秦岭段线路 过茂密森林地段大面积砍伐林木，线路路径主要采 全长36km，此段线路位于高大山区，沿线地形条件 取大档距跨越林区。在此段线路设计中，超过 1 000 复杂，植被丰富，部分塔位起伏落差达到200In，人 m档距大跨越共6处，500in以上跨越32处。 为了确保线路