移动闭塞列控系统集成列车定位技术.pdfVIP

2013年10月 铁道通信信号 0ctober2013 第49卷第10期 RAILWAYSIGNALLINGCOMMUNICATl0NV01．49No．10 移动闭塞列控系统集成列车定位技术 陈裕明 摘要：在分析单一的列车定位技术优缺点和不同闭塞方式列控系统列车定位要求的基础上，指 出应该采用列车集成定位技术。重点介绍一个实用移动闭塞列控系统集成列车定位技术的组成、 定位流程及其应用效果，说明如何应用集成技术手段，综合各单一的列车定位技术的优点，实现 互补、冗余和多信息，从而使在定位精度、实时性、安全性和可靠性等方面满足移动闭塞列控系 统的列车定位要求。 关键词：移动闭塞；列控系统；集成定位技术 Inthis and ofindividualtI．ain and Abstract： article，t}leadvantagesdisadvantages positioningtechnology thetrain oftraincontrol withdif[1erentblockmodesarebIief甜．Furthe卜 positioningrequirement systems is outthatthe train shouldbe Itf．ocuseson more，itpointed integmtedpositioningtechn0109y adopted． the eff’ectsofa tmin oftmincontml composition，positioningpmcessand印plicationpracticalpositioning with blockand howtouse technicalmeanstocombineme systemmoVing explains integrated adVantages ofindiVidualtI-ain canachieVe andmulti— positioningtechnologies，whichcomplement丽ties，redundancy datafor desired and oftmin ple attainingpositioningpreciseness，realtimeness，safetyreliabilitypositio— ofthetraincontr01 with block． ning systemmoving contml words： block；7rrain Key MoVing system；Integratedpositioningtechnology 列车定位技术在城轨交通列控系统中具有十分 制的主要参数；⑤是地面系统显示列车运行状态的 重要的地位，其主要作用是：①为保证列车安全间 基础信息。单一的列车定位技术显然无法满足移动 隔提供依据；②作为列车在车站停车后打开车门和 闭塞列控系统的列车定位要求，必须采用集成列车 屏蔽门的依据；③作为CBTc系统无线基站接续的定位技术。 依据；④是列车计算速度曲线和制动曲线并实施控 1几种常用列车定位技术的优缺点 陈裕明：西门子信号有限公司工程师710016西安 收稿日期：2013