深基坑施工引起运营隧道变形的数值分析.pdfVIP

2 ( 158 期) 1 No． 2 (Serial No． 158) 第 期 总第 2012 4 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING Apr． 2012 年 月 DOI :10． 3969 /j． issn． 1004 －4655． 2012． 02． 033 深基坑施工引起运营隧道变形的数值分析 胡瑞灵 ( ， 200333) 上海真如城市副中心开发建设投资有限公司 上海 : ， ANSYS ， 摘要 以某具体工程为背景 采用有限元数值模拟分析软件 对明挖法施工方案从基坑开挖施工全过程来研究基 。 ， ， 坑开挖对下方盾构隧道变形的影响 经实测 采用三维数值模拟能很好地模拟基坑开挖过程 所得结果与实测结果吻 合较好。 : ; ; ; 关键词 基坑开挖 地铁隧道 数值模拟 变形分析 :U456 :A :1004 －4655 (2012) 中图分类号 文献标志码 文章编号 02 －0092 －04 ， 库 地铁作为现代城市的主要交通干线 安全性非常 基坑围护采用1 200 mm 钻孔桩和850 mmSMW 工法 。 ， ， (800 mm × 重要 但随着城市建设发展的需要 地铁隧道在使用 桩相结合的方案 支撑采用混凝土支撑 例 ， 800 mm)，圈梁采用混凝土圈梁 (1 200 mm × 阶段不可避免地会受到各种工程活动的影响 从而会 对地铁隧道的使用功能和安全性产生影响甚至造成 1 000 mm)。基坑围护平面图见图1。 。 ， 严重危害 在已建隧道上方进行基坑开挖 必然引起案 ， 坑底土体的回弹变形 土体的变形也必将引起埋设于 E ; ， 土体中隧道的变形 另一方面 隧道本身也在开挖过 A ， 程中发生相对变形 引起附近的地表沉降和地层移 C ， ， 动 进而影响到下方地铁隧道的受力和变形 威胁地 ［1 － 6］ 铁隧道的安全 。 模 模拟 、 、 、 三维有限元数值 具有直观 仿真 形象 可信 ［7］ 等显著特点 。 、 、 、 支护 在深 大 周边环境条件复杂 对 楷 结构变形要求较高的既有运营隧道的深基坑施工前，