粘贴法在桥梁加固工程中的应用.pdfVIP

维普资讯 专业编写标书，写论文，编预算，提供单位资质，进行投标攻关，联合投标 020赵先生, 1 第34卷第2期 山 西 建 筑 Vl0L34No．2 · 334· 2 0 0 8年1月 SH／LNXI ARCHITECIURE Jan． 2008 文章编号：1009 6825(2008}02—0334 02 粘贴法在桥梁加固工程中的应用 蓝 乐 吴治荣 摘 要：介绍了粘贴钢板和粘贴碳纤维布(板)补强设计的概念、优缺点、设计要点及适用范围，并结合工程实例，从施工方 法、施工流程、施工步骤、施工注意事项等方面阐述了粘贴技术在桥梁加固中的应用，同时介绍了桥面系加固改造的方法。 关键词：桥梁，钢板，碳纤维，承载力 中图分类号：U445．72 文献标识码：A 随着我国公路建设的快速发展，各级公路的交通流量、车辆 比，具有轻质高强、耐腐蚀性和耐久性强、施工便捷、结构影响较小 轴荷均有大幅增加，特别是各种超限车辆对公路桥梁造成很大的 等优点，因此广泛应用于国内外结构加固改造工程中。设计要点： 损害，使得近年来危桥数量快速增长。有些旧桥则因为设计荷载 1)计算方法一般是将碳纤维布按照一定的标准，如允许应力 偏低、跨度偏小，难以满足当前繁重交通的需求。大量的危旧桥 标准，近似换算成一定用量的钢筋，再按照传统的钢筋混凝土受 梁已成为公路全线畅通的瓶颈，必须对这些桥梁进行必要的维修 力分析模型进行理论分析，虽然是近似计算方法，但是理论分析 加固，使受损桥梁结构恢复原有的技术功能，并提高承载能力，能 结果与实验数据完全吻合，因此在一般情况下是适用的。 够满足现在交通的需求。 2)碳纤维布加固用量，可按下式估算： 1粘贴加固方法分析 (1) 1．1 粘贴钢板加固法 其中，A r为碳纤维布用量面积，删n2；A 为抵抗不足弯矩所 采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固在混凝土结构的受拉面 需的钢筋面积，删n2；R 为钢筋的抗拉设计强度，MPa；Rcf为碳纤 或其他薄弱部位，使钢板与加固的混凝土结构形成整体，提高承 维布抗拉设计强度，MPa。 载力与耐久性。该法具有不改变原结构尺寸、施工简单、技术可 3)碳纤维布的主要力学性能和指标，加固设计的构造要求及 靠、短期加固效果好且工艺成熟等优点，是近几年应用较多的加 计算方法，可参照中国工程建设标准化协会标准《纤维混凝土结 固方法。设计要点：粘贴后的钢板与原有结构能够共同作用，钢 构技术规程》进行设计和计算。适用性：该技术具有十分突出的 板作为钢筋的断面考虑，将钢板换算成钢筋，原有构件承受恒载