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工程车用空调器的设计及主要生产工艺
王明红，贺宁沛
(中国电子科技集团公司第十六研究所 ，合肥230043)
摘要：本特种工程车用空调器采用蒸气压缩制冷原理 ，即利用液态制冷剂吸热汽化产生制冷效应 ，利用车上的
发动机作为驱动源，通过皮带传动带动压缩机工作，使制冷剂在系统内产生循环，通过换热器与空气进行热交换 ，
从而实现车室的降温要求。制冷剂采用新型环保制冷剂R134a，整机结构紧凑、性能可靠 、换热效率高。
关键词：空调；高效；蒸气压缩制冷
Thedesignand processofairconditionerin engineeringvehicle
WangMinghong，HeNingpei
(Tile16thInstituteofChinaElectronicsTechnologyGroupCorporation，Hefei230043，China)
Abstract：Thecoolingprincipleofanairconditionerinanengineeringvehicleisvaporcompressingandthecoolingcapacity
m
isobtainedbyvaporizationofliquidrefrigerantThecompressorisdrivenbythevehicleengineandoperatesthroughbelttrans-
o
mission．Environment—friendlyR134aisastilerefrigerant．Theairconditonerhadacompactstructure．reliablepropertiesand
c
llishheat—excllangingefficiency ． .
Keywords：Airconditioner，Highefficiency，Vapourcompressingrefrigeration
g
n
压缩机压缩成高温高压气体进入冷凝器，通过冷
o
l 前言 凝器释放热量，从而冷凝成高压的液态制冷剂，最
l
u后经过膨胀阀，节流膨胀成为低压液体，进入蒸发
车用空调技术总是随着环保技术、节能技术 器吸热汽化，从而完成一个制冷循环。
h
和其相关新技术的发展而发展，随着生活水平的
z
提高，近年来工程车生产厂家为改善驾驶员的工
.
作环境，纷纷提出了配置空调的要求。为便于工
w
作，工程车四周围护和顶面基本都是玻璃，因而太
w
阳辐射热、围护结构壁面传热和缝隙漏风的新风
w
热，相对于骄车和客车空调，同等体积需要的制冷
量更大，而安装空间尺寸有限，因而要求系统匹配
良好、换热效率高。
本文报告的空调器用于特种工程车，要求制
冷量 Q0I7000W。
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