改进最小二乘算法在主汽温控制系统中的应用.pdfVIP

改进最小二乘算法在主汽温控制系统中的应用.pdf

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清华大学学报 自然科学版 年 第 卷 第 期 !# $%%%%%’( - .*%% ( $ *C,($ )# $$***+,# - .=*%%= B(= B$ DE$%% /012345678329 :2; 0:5 ?@A #@ 改进最小二乘算法在主汽温控制系统中的应用 姜 睿$= 王 军*= 李东海*= 罗贵明+ 清华大学 计算机科学与技术系 北京 清华大学 热能工程系 北京 清华大学 软件学院 北京 -$B = $%%%(F*B = $%%%(F+B = $%%%(. 摘 要 为了解决串级控制结构对测量噪声和输出扰动等 主蒸汽温度是锅炉运行质量的重要指标之 G 外扰的克服能力较弱 控制品质较差的问题 提出了改进最 9$: ! ! 一 温度过高直接影响过热器管道 汽轮机等设 = ; 小二乘算法 结合最优自适应控制而形成了在线辨识控制算 ! 备的安全运行 温度过低则影响机组的热效率 在机 = = 法 该方法为系统辨识带来了更大的精度 具有提升信号跟 ! ! 组运行中必须维持主蒸汽温度在一定范围内I 踪精度和节省控制能量的双重优势 同时能有效的克服外部 ! 实践表明 对主汽温控制来说串级控制结构是 = 扰动 通过与串级比例 积分 微分 控制以及基于普通 # ’ $% 合理的 但当工况参数发生较大变化时 却很难取得 = = 最小二乘算法的自适应控制的仿真实验比较 该方法在信号 ! 满意的控制效果 近年来 一些新的控制方法得到了 跟踪上具有较强的一致性 同时控制能量的消耗也减小了一 I = ! 广泛地应用 包括变参数控制9*: 预估控 = ;K2M5 个数量级 从而验证了该方法的强鲁棒性和控制的最优性 ! 9+:

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