深圳复杂地质条件下盾构法隧道施工技术.pdfVIP

标书网专业编写标书，提供资质陪标，代理投标，围标调查 标书网长年招聘造价师兼职，精算标底，只要算得准，重奖50万 1 series No. 112 总第112期 西部探矿工程 2005年第8期 WEST-CHINA EXPLORATION ENGINEEKING Aug. 2005 文章编号:1004-5716(2005)08-0097-03 中图分类号:U455. 43文献标识码:B 深圳复杂地质条件下盾构法隧道施工技术 齐震明’，唐检军“ (1.深圳地铁有限公司，广东深圳518000; 2.中铁十六局集团有限公司，北京100110) 摘 要:通过对深圳地铁一期工程复杂地质条件下盾构施工进行了分析及总结，所述技术、方法和措施，可供类似质构 工程施工参考。 关健词:复杂地质;盾构;施工技术 1工程概况 人工堆积层及残积层，下伏燕山花岗岩侵人体。隧道主要穿越富 1.1工程简介 水砂层、粉质粘性土层、圆砾层、角砾层，部分位于全风化、强风化 深圳地铁一期工程第7标段华强站一岗厦站区间隧道盾构 花岗岩地层，局部位于中风化地层，岩石天然单轴极限抗压强度 工程位于深圳市福田区，隧道从华强路站西端顺深南中路向西 最高值为128MPa。区间地质构造主要为两条断层，结构稳定， 延伸，全长3471. 6m，为双线隧道，深圳地铁一期工程第25标区 地层含水丰富，地下水位位于地下2-3m，对结构具有弱腐蚀性。 间盾构工程，位于深圳市华侨城，其线路总长为1947m，为双线隧 隧道沿线两侧建筑物密集，地下各种新老管线众多且纵横混杂， 道，其中左线975m，右线972m, 呈不规则分布。 盾构隧道最小水平曲线半径300m，最小垂直曲线半径 华一世区间隧道洞身大部分处于残积层中，局部地段穿越花 3000m，最大坡度30%o。盾构管片设计尺寸为:内径5400mm，外 岗岩、辉绿岩全、强风化带或断层破碎带，结构松散，易软化、变形， 标书网址导航 径6000mm，环宽1200mm，通用型管片。这是国内首次应用通用 产生坍塌。花岗岩层面起伏大，存在差异风化现象。局部地段隧 标书人才网 建造师、造价师（与“标书”相关的工作免费介绍） 管片技术的工程项目。 道洞顶存在富水砂层、圆砾层和软土层，结构松散、松软，自稳性 1.2主要地质及环境条件 差，围岩分类为I类，施工中易坍塌、涌水、涌砂、冒顶等现象。 华一岗区间范围地层软硬不均，复合交互。上覆第四系全新 1.3盾构机简介 力测值升高后，随着水化热的消失，测值下降比较多;而应变计测 凝土衬砌上，这可以从多点位移计的变形值与时间关系曲线上看 值，受混凝土水化热的影响，应变测值升高后，随着水化热的消 出，衬砌初期，变形值仍然上升，说明长锚杆、格栅钢架加喷硅的 失，测值下降较少。根据钢筋混凝土内应力一致的原则对同部位 初期支护不能承受围岩压力，而将此压力传递到二次钢筋混凝土 的R15钢筋计和应变计S6-2，作对比分析: 衬