道路灯具大功率LED阵列光照度分布研究.pdfVIP

广东技术师范学院学报(自然科学) of Normal 2013年第7期 Journal No．7，2013 GuangdongPolytechnicUniversity 道路灯具大功率LED阵列光照度分布研究 肖寿仁，李 军，刘朝晖，万建新 (井冈山大学机电工程学院，江西吉安343009) 摘 要：大功率LED照明能够节省大量能源，减少二氧化碳的排放，并且有助于改善城市环境．本文从大功率 LED道路灯具工作特性出发，对两对LEO阵列的照度叠加进行了计算，研究了大功率LED道路灯具阵列分布方式， 为国家半导体照明工程提供科学的决策支持． 关键词：道路灯具；大功率LED阵列分布；照度 383 中图分类号：TN 文献标识码：B 文章编号：1672—402X(2013)07—0030—03 虽然我国开发生产LED城市照明路灯的企业较 善照明质量，欲直接以LED取代一般日常应用的光 多．但是大部分是用小功率LED阵列作发光体．为了 源。仍有多项限制，尤其是演色性、照明光形、照明颜 解决散热问题，就得用很多小功率LED，小功率LED色、电源转换效率等关键问题，都需要透过芯片的制 光衰大，安装成本高．城市照明采用大功率LED灯具 程改善或是灯具的光学物理设计强化，进一步满足 是发展的趋势．在2012年联合国可持续发展大会(‘‘里一般照明的需求[引． Climate 大功率LED道路灯具是大电流、低电压驱动器 约+20”峰会1上，气候组织ffheGroup)发布的 一项独立的全球性技术试验结果显示．大功率LED 件。一个很小的电压变化．能产生一个很大的电流变 道路照明能够节省多达85％的能源． 化．而且正向电压超过某个阈值(导通电压)之后，可 目前少量大功率LED道路灯具产品由于还没有近似认为，I与Uf成正比． 很好地解决功率达到一定量时，LED的散热问题；路 灯在路面照射面的照度范围和照度的均衡问题； LED的电流正向变化．控制大功率LED的发光亮度， LED的聚光和散光控制问题；光电转换效率太低，每 实质是控制它的输出光通量． 瓦只有几个流明等问题．导致产品性能还不尽如人 意，高性能的产品价位又居高不下，难以推广普及[11． 1大功率LED(道路灯具)的工作特性 LED是一种新型半导体固态冷光源，它是一种 1{ImAI 能够将电能转化为可见光的光电器件．一般来说，大 (a)正la3电流与正向电压 (b)反向电流与反向电压 功率LED(道路灯具)的功率至少在1W以上．如大功 H8”Po帅‘△w。。1sonm 由Jb”I 率LED(道路灯具)LS-P070STJC一5600E(其工作特性 图l与参数特性表1)．70W高亮度LED可具备6400～ I ， 一一 、- I． 8000Lm。灯具可达120Lm／W，元件寿命超过500005时． J 、 ＼ LED照明光源，因本身元件的材料特性异，加上 发光原理异于传统照明设备，若未加处理光形与改 C)相对发光强度与正向电流 (d)相对发光强度与波长关系 收稿日期：20113-06—20 作者简介：肖寿仁(1969一)，男，江西安福人，井冈山大学副教授，主要研究机械、数控加工、CAD等． 李