冷链运输装备开门渗风试验及温度场分析.pdfVIP

第12卷第4期 广州大学学报(自然科学版) V01．12No．4 2013正 Science 2013 8月 Journalof Edition) GuangzhouUniversity(Natural Aug． 文章编号：1671—4229(2013)04-0087-04 冷链运输装备开门渗风试验及温度场分析 1 刘广海1，屈睿瑰2，邹毅峰1，吕-7 (1．广州大学物流与运输研究所，广东广州510006；2．广州城市职业学院城建系，广东广州510405) 摘要：冷藏运输与配送过程中开、关门进行装卸作业易造成货物温度波动，从而影响食品质量，亟待规范．研 究对30℃／一18℃条件下冷链配送过程中存在问题进行分析，对装卸时间、是否安装门帘、装卸时是否开启循 环风机等状况进行对比试验．在此基础上有针对性地提出完善及规范化的操作方案．认为开门时间长短是影响 运输装备内部温度最重要的因素之一，在装卸作业时对大门开启处进行适-3的保护则能大大降低冷量的损失， 此外，装卸作业时车内循环风机以关闭为宜． 关键词：冷链物流；冷藏运输装备；温度场；渗风 中图分类号：U295．4 文献标志码：A 冷藏运输是当前冷链最为薄弱的一环，因装卸的需 在温度监测方面，采用系统自带温度检测系统进行检 要，常需开启运输装备的大门进行作业．频繁的开关门使 测，在试验开启后，每20S自动采集1次数据并记录，测试 得运输装备内的冷空气外溢严重，不当的操作更加剧了装 精度为0．1K．在本次试验中，试验台冷藏运输单元内共布 备内部温度的上升，在严重影响食品品质安全的同时还增 置27个温度探头，见图1，温度传感器分别置于a、b、c3个 加了运输能耗，提高运输成本．因此，对冷藏运输的装卸作 截面上，分别代表了装备内部前、中、后部的温度分布情 业必须加以规范‘1o．而其中的开门渗风问题也越来越引起 况，而在每一个截面内按3X3的形式布置9个温度传感 人们的关注． 器，从而全面获知试验时温度分布和变化趋势”』． 在现实的冷藏运输过程中，因操作、管理的不规范，上 述问题十分突出．现行的冷链操作规范中虽提及应加强冷 链接驳环节的管理，但并未对具体操作流程进行规范心]． 经调查，主要存在以下几方面的问题：①一线作业人员常 在未加保护的条件下直接进行冷藏货物的装卸作业；②装 卸时间过长，更有甚者因货位摆放不当，出现运输途中开 门理货等情况，大大影响了装卸速度；③在装卸作业的同 时开启车内循环风机降温，但是否有效存在争议旧j．针对 上述常见问题，本研究拟对冷藏运输装备开门渗风问题进 卜I+————+卜f 行试验研究，通过对箱内部温度场变化的分析，有针对性 4501 000 450 地提出完善措施和规范性操作方法． 图1 温度传感器布置示意图 The sensors location Fig．1 temperature 1 开门渗风试验方案的确定 1．2试验分组 针对存在问题，对最为常见的装卸时间、是否安装门帘、 1．1试验条件及传感器布置