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第三讲 城乡建设与人居环境 商业布局与人们生活的关系, 不同商业部门布局的特点与功能 1.城市商业及其布局 市级商业中心 布局 特点 构成 区域商业中心 社区商业服务点 分类 农贸市场、副食品店、邮局、杂货店、五金、书店等 大型综合超市、大中型百货店、专业店、专卖店、一定规模的餐饮服务网点 步行街、大型购物中 心等 一般布局在居民区附近 居民聚居区和公 共交通集散地 城市中心、城市重要交通干线的十字路口处、车站、港口附近及郊区交通便利处 功能 作用 特征 市级商业中心 区域商业中心 社区商业服务点 分类 规模小,数量多, 消费人群多 规模较大,数量较 多,消费人群较多 规模大,数量少,高档消费品的消费人群少,人均消费频率低 是社区居民日常生活不可或缺的商业单位 购物、餐饮、娱 乐、文化、休闲、 服务行业等,服 务对象以本区域 居民为主,兼有 一定的对外服务 功能 经营服务功能完善,服务对象是全市居民和流动人口 2.乡村集市的布局及形成条件 产品有特色,不同地区间互通有无 专业手工业产品的产地 货物集散转运便利;人流量大 水陆交通便利的地点 人口集中;有较好的服务设施 位于乡镇政府所在地 形 成 条 件 布 局 特 点 【特别提醒】(1)城市商业布局有层次之分。 高层次的商业区数量少,但规模大,零售商业发达,所出售的商品种类多,档次高,选择性大。而一般性商业服务点则重视当地居民的日常生活需要、布局呈点多面广的特征。 (2)乡村商业网点等级体系。 最低级别——自然村的方便食品和日用杂货商店等。 中间级别——大的自然村或行政村,百货店或食品店等。 最高等级——集镇或大型行政村,供销社、小型超市等。 【探究演练1】读某城市交通线路分布图,回答下列问题。 (1)图中数字代表区域地租由高到低的排列顺序为__________。 (2)城市商业布局的一般规律为___________、___________、 ___________、___________。 (3)该市最有可能形成市级商业中心的是_______(填数字)。 (4)该市准备建一大型仓储超市,应选建在_______(填字母)。 【解析】第(1)题,城市地租一般由市中心向外逐渐降低,①位于市中心,人口密度大,交通便利,地租最高;②远离市中心,交通通达度有限,地租最低。第(2)题,城市商业布局表现出一定的规律性,即①人口指向;②交通指向;③服务配套功能指向;④城市商业布局有层次之分。第(3)题,市级商业中心服务功能完善,一般位于市中心。第(4)题,大型仓储超市需占用大量土地,且要求利于商品集散,因此应布局于交通便利、远离市中心、地租较低的地区。 答案:(1)①③② (2)人口指向 交通指向 服务配套功能指向 城市商业布局有层次之分 (3)① (4)B 不同城市交通网络的特点 不 足 优 点 中国古代城市和现代一些小城市 对角线方向交通联系不便 布局齐整,有利于建筑物的布置;交通分散、灵活性大 方格道路网 典型案例 特 点 图示 类型 中国现代的大中城市,如合肥市 既缩短了两点间的交通距离,又不增加市中心的交通负荷 方格环形道路网 不 足 优 点 欧美国家的大中城市,如莫斯科 若环线的道路等级不高,辐射性的道路可能会将大量过境交通引入城市中心的区域 道路贯通性好,符合城市运输量的实际要求 环形辐射道路网 典型案例 特 点 图示 类型 【探究演练2】阅读下列材料,回答问题。 材料一 天津市交通网图 材料二 京津城际铁路是连接北京与天津的全国第一条城际间高速铁路,设计列车时速可达350千米,京津两地可实现30分钟直达。 (1)城市交通运输是一个复杂的系统,关于其特点的叙述错误的是( ) A.城市内部及对外的人流、物流主要通过各级交通运输网络来实现 B.交通运输网络是由道路、车辆、环境三要素构成 C.通过规划,合理组织各种要素,可使城市交通更便捷、快速、安全 D.以城市为中心,可将城市交通运输分为城市内部交通和城市对外交通两部分 (2)天津市交通面临的主要问题有(多选)( ) A.交通堵塞 B.交通线路过多 C.交通环境污染 D.交通事故 (3)图中所呈现出的天津市对外联系的快捷交通运输方式主要包 括__________、__________。 (4)天津市的道路网类型是__________,有何优点? 【解析】城市交通运输是一个复杂的系统,有以下特点:(1)城 市内部及对外的人流、物流主要通过各级交通运输网络来实 现;(2)交通运输网络是由道路、场站、车辆、环境等要素构成 的;(3)通过规划,合理组织各种要素,可以使城乡交通更加便 捷、快速、安
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