面向木桶理论的公路交通与经济发展适应性研究.pdfVIP

第16卷 第3期 中 国 公 路 学 报 Vol.16 No.3 2003年 7月 ChinaJournalofHighwayandTransport July2003 文欢绍号 1001-7372(2003)03-0077-06 基于木桶理论的公路交通与经济发展适应性研究 周 伟 ，‘马书红 “ (1.交通部科学研究院，北京 100029;2.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064) 摘 要;从公路交通与经济发展适应性的基本概念出发，提出了公路交通与经济发展适应性分析的 基本理论-一 木桶理论。在此基础上，相应于木捅理论，构建了由主体指标和补充指标组成的公路 交通与经济发展适应性评价指标体系，并提出了与之相应的适应性综合评价方法— 改进的灰色 关联度综合评价法。最后结合天津市和陕西省的公路发展情况，介绍了该理论、方法在区城公路交 通与经济发展适应性分析中的应用。 关键词 :交通工程;综合评价;木桶理论 ;适应性;指标体系 中图分类号:U491 文献标识码 :A Adaptabilitystudybasedonthebarreltheoryabout highwaytransportationandeconomics ZHOUWei，MAShu-hong (1.CATS,Beijing100029,China;h-Soo2cl ofHighway,ChanganUniversity,Xian710064,China) Abstract:nnthebasisoftheconceptoftheadaptabilityofhighwaytransportationand economics,authorsproposethebasictheoryofadaptabilityanalysis-barreltheory.Then, accordingtothebarreltheory,authorsputforwardtheevaluationindexsystemmadeofmain indexesandcomplementary indexes.Besides,authorsalso introducethecomprehensive evaluationmethodofhighwaytransportationandeconomicsaccordingtothebarreltheory- the improvedmethodofgreycorrelationdegree.Finally,combiningtohighwayconstructionand economicdevelopmentinTianjinandShaanxiprovince,authorsdiscusstheapplicationoftheories andmethodsofadaptabilityanalysis. Keywords:trafficengineering;comprehensiveevaluation;barreltheory;adaptability;index system 设与发展过程中存在的问题与不足，明确今后公路 0 引 言 交通的发展思路、发展目标和建设重点，促进公路交 近年来 ，随着国民经济的快速发展 ，中国的公路 通与经济的协调发展，实现公路交通的现代化和可 交通事业也有了很大的进步，其严重滞后的局面已 持续发展等具有十分重要的意义。具体到中国现阶 有所缓解，但整体上仍处于逐步由“滞后型”向“适应 段而言，公路交通如何与社会经济的发展阶段、发展 型”转变的关键时期和攻坚阶段，机遇与挑战并存， 水平相适应，与交通需求相适应，今后公路的发展应 公路交通的发展任重而道远。分析和研究公路交通 采取什么样的措施，公路交通应发展