机箱一体式垃圾转运箱箱体的轻量化设计.pdfVIP

CAE 仿真 omputer Aided Engineering 本文根据机箱一体式垃圾转运箱箱体的结构特点和工作原理，确定箱体结构的危险工况。应用ANSYS建 立箱体结构的参数化模型，对箱体结构在压缩垃圾、装车、运输及卸载等危险工况下的强度进行分析，得到各 工况下箱体最大应力值和应力分布情况。采用ANSYS与SOGA相结合的方法对箱体结构进行轻量化设计。设 计结果表明：在保证容积率不变而且强度足够的前提下，该机箱一体式垃圾转运箱箱体结构减重625kg，减重 率为12.39%，轻量化效果显著。 机箱一体式垃圾转运箱箱体的 轻量化设计 □广西玉柴专用汽车有限公司 何洪 □同济大学汽车学院 姜涛 一、引言 部分如前板、侧板等产生较大的压力，如果压力超过材料的 垃圾的收集和运输一直是环卫部门的难题之一，快 许可范围，就容易导致箱体产生塑性变形以及开裂等情况； 捷、方便地收集和清运生活垃圾是现代社会所面临的一个永 二是空载或者满载的垃圾转运站箱体质量较大，在