2014年中级公路运输专业知识:道路运输企业组织机构模式.docVIP

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  • 2017-10-10 发布于河北
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2014年中级公路运输专业知识:道路运输企业组织机构模式.doc

2014年中级公路运输专业知识:道路运输企业组织机构模式 本文为2014年中级经济师考试运输公路专业的备考必看知识点,希望本文能够帮助您更好的全面备考2014年经济师考试,祝您学习愉快! 道路运输企业组织机构的一般模式 有5种模式,主要掌握每种模式的优缺点和适用情况。 模式的优缺点及适用范围介绍: 1、直线制 各职位按垂直系统直线排列 结构简单、关系明确、权力集中、命令统一、决策迅速、管理幅度大 要求各级主管人员必须有较高的个人能力,且各项工作由领导者亲自处理,陷入繁杂工作 规模小、生产技术与工艺过程简单、市场范围不大、产品单一的小型企业。 2、职能制 按职能实行专业分工管理 有助于加强各项专业管理,发挥职能作用,弥补领导者的管理能力不足 易形成多头领导,造成管理混乱,削弱统一指挥。 3、直线-职能制 综合直线型和职能型的优点发展起来的 集中领导、统一指挥、便于调配自由、职责分明、各主其事、有利于提高效率等 下级的主动性不易发挥、互通情报少、职能部门与直线部门易发生矛盾、权力过于依赖不易授权 企业规模不太大,产品品种不太复杂,工艺稳定,市场销售状况易掌握的企业。 4、事业部制 也称为部门化机构,原则是集中决策、分散经营 各事业部分别对自己所辖部门负责,独立经营单独核算。最高管理机构只保留人事决策、财务控制等大权 规模较大、品种较多、各产品之间工艺差别较大、技术

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