高速铁路接触网定位器坡度问题的深化研究.pdfVIP

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  • 2017-09-14 发布于河北
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高速铁路接触网定位器坡度问题的深化研究.pdf

2013年 1月 铁 道 工 程 学 报 Jan 2013 第 1期 (总 172) JOURNALOFRAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO.1(Ser.172) 文章编号:1006—2106(2013)01—0076—05 ___ -__一 口 同速铁路接触网定位器坡度 问题的深化研究 罗 健 白裔峰 魏 博 (铁道第三勘察设计院集团有限公司, 天津 300251) 摘要:研究目的:高速铁路接触网与受电弓关系直接影响到运营安全。接触网是通过接触线和定位器与受电 弓相互作用,它们的动静态空间位置、相互作用力是确保弓网性能的关键。本文对定位器坡度、接触网在直线 和曲线的拉出值、第一吊弦点位置设置及之间的相互关系进行详细研究,为高铁接触网设计优化提供参考。 研究结论:(

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