基于电压空间矢量的电动汽车电驱动系统高效快转矩响应控制.pdfVIP

2009年 3 月 电 工 技 术 学 报 Vo1．24 NO．3 第 24卷第 3期 TRANSACTIONSOFCHINA ELECTR0TECHNICAL S0CIETY M ar． 2009 基于 电压空间矢量的电动汽车电驱动系统 高效快转矩响应控制 崔纳新 张承慧 吕志强 李 珂 东大学控制科学与工程学院 济南 250061) 摘要 针对电动汽车异步电动机 电驱动系统效率优化控制引起动态响应速度下降的问题，提 出一种用于动态过程的快速转矩响应控制策略。该方法充分利用 目前电动汽车电驱动系统中应用 广泛的矢量控制方案中已有的转子磁链和电磁转矩信号，结合直接转矩控制思想，在动态过程 中 通过选择适当的电压空间矢量，提高转子磁链和转矩响应速度。该方案突破了转子磁场响应慢的 制约，使动态过程中电动机的电磁转矩迅速增大。实验结果表明，系统动态响应性能得到明显改 善，该高效快转矩响应控制策略具有调节时间短、动态响应快的优点。 关键