基于双流量传感器的汽车油耗检测系统设计.pdfVIP

2012年 仪 表 技 术 与 2012 第 12期 Instrument Technique No．12 基于双流量传感器的汽车油耗检测系统设计 闰奇瑾，张春富 (盐城工学院电气工程学院，江苏盐城 224051) 摘要：提 出了基于双流量传感器的汽车油耗检测系统设计方案，系统以精简型单片机 AT89C2051为核心，采用双通 道A／D转换器对双油路结构发动机的输油与回油流量进行实时同步检测，进而计算出油耗参数；系统采用CAN总线实 现检测结果的通信传输，通信模块由串行接 口的控制器MCP2510及驱动器MCP2551构成；为提高系统的抗电磁干扰能 力，系统采用MAX813设计了看门狗电路；精度分析结果表明，系统具有较高的检测精度。 关键词：油耗检测；单片机；CAN总线；流量传感器； 中图分类号：TP274 文献标识码：A 文章编号：1002—1841(2012)12—0153—03 DesignofAutomobileFuelConsumptionDetector BasedonDoubleFlow Sensors YANQi-jin，ZHANGChun—fu (SchoolofElectronicalEngineering，YanchengInstituteofTechnology，Yancheng224051，China) Abstract：A new designschemeofautomobilefuelconsumptiondetectingsystem isintroduced basedontwoseparatedflow sensors．Thesystem takesthecompactmicrocomputerAT89C2051ascontrollingcore，a2一channelanalog—to—digitalconve~erto monitorthetransferoilandreturnoilsimuhaneously，andthencalculatesthefuelconsumptionparameters．Thesystem adoptsCAN — bustocommunicateandtransferthedetectedresults，theCAN —busmoduleisrealizedwithcontrollerMCP2510andtransceiver MCP2551．Thesystem alsocontainswatch—dogcircuitbyMAX813toantiinterference．Andanalyzesshow ithashigherprecision comparetothetraditional detectingways． Keywords：fuelconsumptiondetecting；microcomputer；CAN—Bus；flow sensor 0 引言 经前置电路调理后送 A／D转换器进行数据采集 ，单片机对各传 目前乘用车一般都具备百公里平均油耗和瞬时油耗显示 感器的采集数据进行运算并将结果传送至 CAN总线接 口进行 功能 ，但油耗测量 目前并无可参考的国家标准，常用的油耗测 通信传输。 量原理包括容积法、称重法、碳平衡法 、电喷脉冲宽度法和流量 输油