浅谈“农村公交”模式.pdfVIP

第16卷 第5期 湖南工业大学学报(社会科学版) vo №· 2011年 10月 JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY SOCIAL SCIENCE EDITION Oct．2011 浅谈 “农村公交”模式 李桂明 (醴陵市公安局 交警大队，湖南 醴陵412200) 摘 要：醴陵市农村群众出行存在一些问题，实施 “农村公交”模式，操作性更强、现实可行性较好，可同时解决农村学生 和群众 出行难 。 醴陵市位于湖南省东部，地处湘赣边界，1985 主要有 以下几种 ： 年撤县改市，是爆竹祖师李畋故里，釉下五彩技艺 1．农村群众出行方式。农村群众出行多采取 发源地和 “红官窑”所在地，是 “中国陶瓷历史文化 乘坐县乡客运车辆的方式，一部分群众购置私家车 名城”和 “中国花炮之都”。全市现辖 26个乡镇、4 (汽车、摩托车)作为出行交通工具。 个街道办事处 ，总面积 2157平方公里 ，总人 口103 2．农村学生出行方式。一是幼儿园 自备车辆 万。截止 2011年 3月，全市道路通行里程 已达 接送本校幼儿上学 ；二是路途较远的则雇用社会车 3000余公里，其中高速公路2条 (在建 1条)，国道2 辆、二轮摩托车接送上学；三是农村寄宿制中学生 条(320、106线，93．957公里)，省道 1条 (s313线， 周一早上上学、周五下午返家，学校根据统计 回家 51．567公里)，县道 16条 (296．363公里)，乡镇道 学生数量与线路情况后，与客运班线负责人联系车 路 39条，381．717公里，村级道路 2400公里。全市 辆定时、定点接送学生上学；四是 l2岁以上的中学 农村客运班线 34条，全市398个行政村基本实现村 生骑 自行车上学，路途较近的学生步行上学。 村通水泥路。本文试以醴陵市为例，就如何建立一 (三)醴陵市公交事业存在的问题和不足 个 比较完善的 “农村公交”模式谈谈 自己的看法。 1．“村村通”道路交通安全基础设施不足，道路 等级不高，群众出行安全系数偏低。 一 醴陵市公交事业现状 2．农村群众出行可选择的方式单一。现有客 (一)醴陵市公交管理模式 运班线主要通行于县乡道路，部分村与乡(镇)、村 1．醴陵市城市公共交通 由市公共交通有限责 与村之间没有开辟客运线路，群众步行不便。 任公司与兴达有限责任公司两家共 同营运，其 中醴 3．“黑车”有生存市场，其车况无法保障，保险 陵市公共交通有限责任公司为国有企业 ，经营 1路、 不能到位，极易诱发道路交通事故或引发不稳定 2路、3路、4路、8路等 5条线路。醴陵市兴达有限 事件 。 责任公司为民营企业 ，经营5路一条线路，全市共有 综上所述，就醴陵来说，农村群众出行还存在 营运车辆 108台，城市公交享受国有相关补贴政策。 一 些困难 ，出行 问题没有得到很好解决。笔者通过 2．全市26个乡镇 398个行政村基本实现村村 综合比较其他地市采取的方式方法后认为，开通 通水泥路 ，全市农村客运班线 34条 (班线起点为城 “农村公交”或 “村村通客运”线路，是可以普遍采取 区，终点一般为农村乡镇政府所在地)。 的操作性更强、现实可行性较好的模式，可同时解 (二)农村群众出行方式调查 决农村学生和群众出行 的困难。 农村 “村村通”公路建