莲花隧道进口小净距段新奥法施工跟踪监测研究.pdfVIP

公路 2009年 11月 第 11期 HIGHWAY NOV．2009 No．11 文章编号 ：0451—0712(2009)11—0241--04 中图分类号 ：U456．31 文献标识码 ：B 莲花隧道进 口小净距段 新奥法施工跟踪监测研究 徐淋 茔 (重庆交通大学土木建筑学 院 重庆市 400074) 摘 要 ：结合莲花隧道进 口小净距段的台阶法施工实践，介绍 了地表下沉、洞周水平收敛、拱顶下沉、锚杆轴力、 围岩压力、二次衬砌混凝土应力等项 目的跟踪监测工作 ，分析和总结了围岩变形特征及其复合式衬砌结构的受力特 点，所得结果为复杂工况下小净距隧道支护结构的新奥法施筑与优化提供 了科学依据 ，也为类似隧道工程 的施工提 供 了经验 。 关键词 ：小净距公路隧道 ；复合式衬砌结构 ；新奥法施工与监测 ；锚杆 ；围岩压力 1 莲花隧道概况 工程 ，隧道全长 1280m；围岩主要为侏罗系中统沙 小净距隧道能够较好地满足山区特定地形 、地 溪庙组的粉砂岩与砂岩，岩层产状为 210。 35。。受 质条件下高速公路线形优化 的需要 ；近年来 ，随着我 洞外线形条件的制约 ，莲花隧道进 口K170+490～ 国高速公路的大规模建设 ，小净距隧道的设计与施 +600的Ⅳ级围岩洞 口加强段设计为小净距隧道，中 工已经积累了一些初步的经验。莲花隧道是西南某 间所夹岩柱之净距 由洞 口的 9m 向内逐渐增大至 高速公路上的一座上下行 2车道分离式控制性隧道 20m；莲花 隧道进 口小净距洞段埋深仅 为4．5～ 收稿 日期 ：2O08一l2～O1 Research onDesignOptimizationofConstructionM ethod in EntranceofFolingLongandLargeTunnel FANG Yu ，FANG Hui-qin ，LIUBao-guo ，ZHANG Zhi-gang。 (1．AnhuiExpresswayHoldingCorporation，Hefei230001，China； 2．SchoolofCivilEngineering，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China； 3．CCCCHighwayConsultants．Co．，Ltd，Beijing100088。China) Abstract：DuetOshallow embeddeddepthandbadself-stabilizationcapabilityofsurroundingrockin entranceofFolingLongandLargeTunnelofJihuangExpressway，oneofpreparedcoresoilmethod，CD method，CRD method，singlesideheadingmethodandtwin—sideheadingmethodisselectedastheexcava— tionmethodinthissegment．Inordertochoosetheoptimalexcavationfrom abovefivemethods。thecon— structionprocessissimulated in threedimension bytheFLAC3D softwarein thispaper．Deformation， plasticzonevolumeofsurroundingrock and consumption ofsupportingmaterialby differentexcavation