基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设方法研究.pdfVIP

公路隧道 2012年第4期(总第 80期) 基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设方法研究 吕康成 吉 哲 马超超 许 鹏 (长安大学公路学院 西安 710064) 摘 要 针对既有的隧道防水层铺设工艺存在的问题，提出了基于水密塑料组件的隧道防水层铺设方法，简称 LV法。该方法的每套塑料组件Eb~F凸件、扣压件和封堵头组成。运用 LV法固定防水层有三个步骤：(1)在普通 防水板的适当位置开孔并组装外凸件和扣压件；(2)用钢钉通过外凸件的预留钉孔将防水板固定于喷混凝土基面； (3)用封堵头逐个封堵外凸件的钉尾。为了证明塑料组件设置部位的水密性，对 LV组件进行防水性能试验。 关键词 隧道工程 隧道防水 防水板铺设 防水组件 渗漏水是隧道的常见病害，多年来工程界一直 设挂钉，然后将粘有 吊带的防水层系在挂钉上。悬 致力于隧道渗漏水的防治。目前，我国的山岭隧道 吊法的问题有：(1)挂钉尾可能会损伤防水板；(2)隧 基本上都是采用复合式支护与衬砌结构。设于初期 道顶部防水层容易悬空；(3)防水板的松铺度不易控 支护与二次衬砌之间的防水层是隧道防水技术的核 制。 ‘ 心，因此防水层的施工质量对隧道的整体防水效果 热合法：先将土工布用塑料垫片压在喷混凝土 有着至关重要的影响。在防水层施工中，其铺设是 基面上并用射钉固定，然后将防水板与塑料垫片热 一 个容易出现问题的施工环节。现行的隧道防水层 合以固定防水板。热合法施工中防水板和垫片都要 由土工布和防水板两部分组成。土工布用作缓冲垫 达到熔融状态，导致防水板局部强度下降，局部的低 层，防水板用于防水。隧道防水板不仅在铺设期间 温弯折性能下降。此外，垫片与防水板融合后，融合 易受到损伤，在服务期间由于围岩压力和水压力也 处的防水板冷却较慢，强度形成较慢，施工不慎时会 会受到损伤E…3E][。防水板施工工艺的缺陷对防水 造成防水板因其 自身重力而被撕裂的不 良后果，对 板造成的损害往往较大。根据防水板固定方式的不 施工人员的技术要求较高_l6]。 同，分为有钉铺设和无钉铺设。另外，近年来出现了 1．3 喷膜防水法 丙烯酸盐的隧道喷膜防水技术，为隧道防水提供了 喷膜防水法是将丙烯酸盐等防水材料喷射至喷 新的方向。针对现有隧道防水层铺设技术的缺陷， 射混凝土基面上，并在基面上粘结并形成具弹性及 笔者进行了基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设 延伸性的防水薄膜。隧道喷膜防水技术对施工工艺 方法(简称 LV法)研究。 要求较高，需要根据具体情况进行调整，限制了该方 法的推广应用[。_L。 1 既有防水层铺设工艺分析 施工技术与施工质量密切相关，先进的施工技 1．1 有钉铺设 术有助于施工质量的提高。为了保证防水层在施工 有钉铺设工艺使用的防水层多为复合式。铺设 过程中完好无损，并简化现场施工工艺，笔者研发了 时将防水层用射钉压垫片固定于喷射混凝土上，再 基于水密型塑料组件的隧道防水层铺设新技术—— 在防水板的固定处打 “补丁”。有钉铺设射钉直接穿 LV法。 过防水板，造成较多的防渗薄弱点，防水效果差，工 2 水密型塑料组件的研制 序复杂，目前很少采用_4]。 1