半刚性基层沥青路面隐性病害的评价指标与方法研究.pdfVIP

第 31卷 第 6期 兰 州 交 通 火 学 学 报 Vo1．31No．6 2012年 12月 JournalofLa~houJiaotongUniversity Dec．2012 文章编号：1001—4373(2012)06--0024—05 半刚性基层沥青路面隐性病害的评价指标与方法研究 杨建国 。， 刘殿兵 ， 王 君 ， 魏道新 ， 陈 景 (1．交通运输部科学研究院，j京 100029；2．锡林郭勒盟乾图交通设汁有限责任公司，内蒙卉 锡林浩特 026000； 3．中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 冻土国家重点实验窜．甘肃 兰州 730000；4．郭勒盟满都拉图养护：亡区．内蒙古 锡林浩特 011300) 摘 要：为全面、客观评价半刚性基层沥青路面隐性病害，深入分析 了隐性病害的本质、类型、影响因素和发展变化 过程．把对路面影响较大的路面局部空隙率过大和结构层不连续作为隐性病害的主要形式，选用表征这 2类病害 的温差度和声效值作为评价指标．基于物元理论、模糊理论和信息熵理论，构建了半刚性基层沥青路面隐性病害评 估模型．结合工程实例，利用研发的隐性病害综合检测系统，对某高速公路代表性路段进行 了无损检测，运用评估 模型对路面隐性病害进行了评估．结果显示：该路段隐性病害等级为 “一般”，路面存在局部空隙率过大和结构内部 不连续现象．可为半刚性基层沥青路面预防性养护提供决策依据，也为评价因子多元、指标特征量值具有模糊边界 等类似情况下评估模型构建提供有益借鉴和参考． 关键词 ：沥青路面隐性病害；半刚性基层；路面预防性养护；物元理论 中图分类号 ：U416．217 文献标志码 ：A 新建半刚性基层沥青路面从开放交通到出现车 空隙率过大、半刚性基层不连续等肉眼不可辨识、且 辙、坑槽、拥包、裂缝、局部沉陷等病害，其破坏经历 必定会导致路面结构破坏的各种缺陷，统称为半刚 了由轻到重、先慢后快和从无形到有形的发展变化 性基层沥青路面隐性病害． 过程．为延缓路面破损，在路面投人运营的早期以及 这一概念有以下 3层含义： 路面病害比较轻微、破坏速度比较缓慢、尚未表现为 1)影响半刚性沥青路面隐性病害的主要因素包 结构表面可见病害时，及时对路面病害进行检测，查 括 自然地理条件、路面材料、施工过程控制以及交通 明路面病害类型，客观评价病害程度 ，并对其发展变 荷载等不确定性因素．①路面结构直接暴露在 自然 化作科学预测，可为有针对性的采取预防性养护措 环境中，太阳辐射热、大气降雨、植被等是导致路面 施提供决策依据．国内外很多学者围绕沥青路面病 产生病害的最基本的自然地理条件．②集料岩性不 害的机理、检测和路面预防性养护开展了广泛而深 同，具有不同的路用性质．当集料与沥青的黏附性不 入的研究，但鲜见专门针对半刚性基层沥青路面隐 佳时，在雨雪水的反复作用下，沥青容易从集料表面 性病害的相关报道及文献资料．论文从阐明半刚性 剥落，导致石子飞散．故面层集料的酸碱性、强度、密 基层沥青路面隐性病害的概念出发，探讨其评价指 度、吸水率等属性以及沥青本身性质是导致路面产 标和方法，构建了基于物元理论的沥青路面隐性病 生病害的主要 内在因素．③ 良好的路基施工质量和 害评估模型，并通过工程实例应用，分析了这种方法 沥青混合料拌合、摊铺、碾压等施工过程以及路面施 的可行性．旨在为半刚性基层沥青路面养护时机和 工温度控制是确保沥青路面质量的重要因素．④由 采取积极主动的预防性养护措施提供一种新的思路 于超载以及车辆荷载的反复作用，半刚性基层塑性 和方法． 变形逐渐累积，会导致基层产生裂缝、脱空等不连续