城市立交桥桥梁设计浅析.pdfVIP

维普资讯 研究与探辫 太原科技 2008年第8期 0 凰踟 s@0一匡@∞ 文章编号：1006—4877(2008)08—0023—02 城市立交桥桥梁设计浅析 孟宪暖 (太原市市政工程设计研究院，山西 太原 030002) 摘 要：从城市立交区内桥梁位置确定、桥梁结构选型、曲线桥设计要点等方面对立交桥桥梁设计作 了初步探讨。 关键词 ：立交桥 ；曲线桥 ；桥梁结构 中图分类号：TU997 文献标志码 ：A 随着城市建设的突飞猛进，大量互通立交开始 梁高0．8～1．0m，中间空心为圆形或矩形的桥梁 预 兴建，在立交区内桥梁必须同时具备功能性作用及 制装配式空心板在城市立交中应用广泛，但 由于其 美观特质，设计人员要充分考虑其与周围环境的协 横向企 口缝连接的薄弱性，使得横向结构缺乏整体 调和美观。同时，由于立交本身线形的多变性，常 性，易造成单板受力的现象，从而造成板的裂缝及 常是弯、坡、斜桥同时处于竖曲线上，所以不仅要 损坏 。T梁在早期的立交设计中也得到广泛应用， 服从匝道线型的要求 ，还要保证桥下的功能 、视距 其优点为可预制装配，工程造价低 ，施工周期短： 及净空的要求。以下从立交区内桥梁位置的确定、 缺点是建筑高度过高，桥下景观差，不符合城市立 桥梁结构选型、曲线桥设计要点几个方面进行探 交桥的美观要求 。现浇钢筋混凝土箱梁整体刚度 讨。 大 、外形美观，可应用于较大跨径及 曲线梁，在城 1 桥梁位置的确定 市立交设计中应用最为广泛 。近年来，钢箱梁及钢 立交桥桥梁位置的选定设计内容广泛，是制约 砼叠合梁桥 由于施工中搭设支架少、施工时对现状 立交线形及其他工程的重要因素．一般在立交设计 道路影响较小，且造型更加轻巧美观的特点．在城 之前就应该基本确定Ⅲ。立交区内的跨线桥是指主 市立交中也得到较多应用 线和被交路相交而设的跨越性桥梁．其位置多由主 立交桥梁为跨线结构．所以要求桥墩的位置和 线及被交路的位置而定。当被交路存在规划、改建 形状尽量多透空，保证行车有较好的通视条件。目 等内容时，要考虑被交路移位的可能性．应能使建 前，立交桥较多采用柱式墩、Y形墩、刚架式或墙 起的跨线桥在设计年限内满足主线及被交路的使用 式墩等团。在多层立交中．桥墩应尽可能排列有序 ． 要求。匝道桥是指匝道与主线或被交路相交而设的 采用最简洁的圆柱或矩形柱为宜。现浇曲线梁一般 桥梁 ．在选定匝道线形时就要注意桥梁实施 的可能 采用暗盖梁的结构形式．配以带悬挑 的独柱墩或矩 性与经济性。立交区内其他桥梁是根据地形、地物 形墩会有较好的视觉效果。 及路网的布局要求而设的．如跨越河、渠的桥梁、 3 曲线梁桥设计要点 非机动车道专用通道桥等。 目前，在立交桥梁设计 中应用最广泛的是钢筋 2 桥梁结构选型 混凝土或预应力混凝土现浇箱梁。但是曲线桥梁线 立交区内桥梁选型在满足视距要求、净空要求 型变化多端，结构受力 比较复杂 ．特别是小半径 曲 之外，更要求外形美观、结构轻盈、构造新颖和多 线梁桥，除承受弯矩 、剪力外 ，还有较大扭矩和翘 样化，使桥成为与立交线路协调的一个景点。