JJ—12C型距离保护误动作的原因查找.pdfVIP

维普资讯 《华东 电力 》1990年第12期 JJ--12C型距离保护误动作的原因查找 江西省 电力试验研究所 上官帖 侯 国庆 陶暮明 距离保护装置进行了检查。先用整组试验按 一 、 事故情况简介 钮进行大致检查，各段的动作时 间顺序 正 1989年9月13日20时45分，南 昌供 电局城 确。 北变10kV五纬线近城北变侧的电缆头 突 然 接着按照 I段阻抗定值，加入故障电流 爆炸，使南 昌电厂 (又称南 昌七 里街 发 电 及 电压，分别检查了AB，BC CA相的I 厂 )110kV七城线Jj一12C型相间距离保护 段阻抗元件。j象了发现CA相的阻抗定值 稍 后加速误动跳闸。事后对该保护装置的三段 偏小 (约小0．3Q)之外，其他两相 的整 定 阻抗定值、各段时间定值、后加速回路进行 值均与定值要求相符。当把线路开关空台后 了检查，各种定值均正确，当时认为该装置 继续试验，也未发现后加速动作，我们将故 本身没有 问题，事故原因不明。同年12月22 障电流加大，准备校核其它 I、I段阻抗元 日2O时56分及22时10分，城北变10kV I路 件及其时间定值，当电流逐渐增加到 5A， 先后两次发生故障，其 电流速断保护掉牌动 故障电压仍为75V时，后加速灯突然亮了。 作跳闸，又引起南 昌电厂七城线距离保护的 这时虽然 I段阻抗元件触发器动作，但 I、 后加速先后两次误动 (城北变10kVI路 电 I段的阻抗元件触发器并未动作。以后又重 流速断整组跳闸时间为 0．J2s)。这几次事 复做了几次，后加速均能出口。此时7T 已 故表 明南 昌电厂七城线Jj一12型距离保护确 由寻通变成截止。当改接至AB相及BC相试 实存在问题，后加速动作纯属误动。 验时，在同样的故障电流、电压下，后加速 事故发生时，系统接线如图1所示。 并不动作。至此，这套保护装置本身存在 问 题 已十分 明显。 为了进一步缩小故障原因的范围，我扪 将CA相 的I段阻抗元件触发器8T 的e极 对零短接，然后继续加CA 相故障电流、电 压试验，结果后加速仍动作。但此时 I、I 段阻抗触发器及 I段阻抗触发器均未翻转， 这说明日I起后加速误动的原 因并不与各段 阻 抗触发器有关 。 进一步检查后，我们发现在该装置 8插 件 中有许多交流元件，其 中包括一些电感、 目 1 系统莹线筒圈 电容。这些 电感、电容 的体积都较大。滤波 二、事故原园的检查曩分析